美國印第安納州哥倫布市 – 康明斯公司（紐交所代碼：CMI）今日宣布公司總裁兼首席運營官馮天祥（Rich Freeland）在服務康明斯40年后將于今年10月正式退休。
康明斯董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示：感謝馮天祥對康明斯所做出的巨大貢獻，也衷心感謝在過去25年與他共事的歲月里，他給予我的友誼和支持。馮天祥是康明斯歷史上最高效的領導者之一，他在客戶溝通、員工發展方面所展示的能力，以及他對每個業務的深刻理解無一不體現出這一點。同樣讓我印象深刻的是他謙遜的舉止。他對我們的核心價值觀有著不懈的承諾，總是能在關鍵時刻為業務、為員工、為社區發展做出正確的抉擇。他的正向影響力是巨大的，不論是康明斯內部還是外部，我們很多人都會想念他。
同時我也想恭喜宋騰明，Tracy Embree，榮湛寧以及Jim Fier擔任新的職務。蘭博文說，他們每位都凡的領導者，展現了在領導團隊、驅動業績方面的才能，為康明斯成為更強大的企業、更好的工作場所付出了很多努力。我為他們感到高興，也很期待與他們共事，一起推動公司沿著發展規劃闊步前進，并繼續為我們的客戶和利益相關方創造價值。
馮天祥1979年畢業于普渡大學，于同年加入康明斯，在印第安納哥倫布市康明斯零件分撥中心擔任領班。馮天祥的全部40年職業生涯都在康明斯度過，在康明斯的五大業務板塊中，他曾先后領導三大業務的發展和壯大，并從2014年起擔任首席運營官，負責康明斯全球運營至今。
宋騰明現任分銷事業部總裁，該事業部在全球擁有16，000名員工。宋騰明將接替馮天祥出任康明斯首席運營官。他于1988年加入康明斯，曾先后領導過公司多個業務領域及運營。
宋騰明曾在2008至2015年間領導康明斯電力事業部。在他的帶領下，電力業務開發并制造出電力行業僅有的全系列大型固定設備發電機組，滿足美國聯邦環保署四階段標準?？得魉闺娏I務不斷發展壯大，并持續投資開發新技術。
在領導不同業務板塊的同時，宋騰明不斷致力于增強業務回報和客戶滿意度，且熟悉公司各個業務層面的運營，他的工作能力和成績有目共睹。他在亞洲、歐洲、美國等地區均擔任過職位，到訪過康明斯在全球的各個運營網點。
Tracy Embree將接替宋騰明出任分銷事業部總裁。在她領導零部件事業部的5年里，業務出售和利潤再創新高。在她的領導下，變速箱業務成功納入零部件產品線，零部件事業部的全球市場份額也得到顯著提升。Embree曾在不同業務領域擔任領導工作，包括幾個直接面對客戶的關鍵崗位。
榮湛寧將出任零配件事業部總裁。自2000年加入康明斯以來，她擔任多個技術領導崗位，現任康明斯首席技術官。榮湛寧曾先后擔任工程技術、新產品研發、系統、排放處理技術、先行技術、及品質等負責人。在過去的19年里，榮湛寧曾參與多個公司核心產品和技術研發項目。
Jim Fier將接替榮湛寧出任康明斯首席技術官。他加入康明斯已有30余年，作為工程技術領導取得了諸多不菲的成績。憑借其專業技能和豐富的經驗，Fier在發電機組開發領域是業界的權威之一。同時他也展現出了優異的團隊領導能力，且獲得行業客戶和諸多合作伙伴的廣泛信賴。
康明斯公司將在梅賽德斯-奔馳曼海姆生產建立發電機組工廠，本地化生產符合歐七排放標準的中馬力發電機組，配裝戴姆勒發電機組和客機。
2021年2月23日，斯圖加特/美國印第安納州哥倫布，戴姆勒發電機組公司（Daimler Truck AG）和發電機組制造商康明斯公司(紐約證交所代碼：CMI)聯合宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，建立中馬力發電機組系統全球戰略合作伙伴關系，并就其他合作機會進行評估。
作為戰略合作伙伴關系計劃的一部分，康明斯公司將進一步投資開發配裝戴姆勒發電機組和客機的中馬力發電機組系統，并將在2025年后，在全球范圍內為戴姆勒發電機組和客機生產和配裝中馬力發電機組。
戴姆勒發電機組公司管理委員會、戴姆勒公司管理委員會Martin Daum表示：“戴姆勒發電機組公司和康明斯公司簽署諒解備忘錄，將使曼海姆工廠發電機組生產更加適合未來發展需求，同時進一步增強我們的競爭力。向歐七排放標準轉換，意味著我們需要投入大量資源進一步開發自有中馬力發電機組?，F在通過與康明斯的合作，我們可以這些資源，用于開發關鍵技術，確保公司在行業轉型過程中能夠獲得長期成功。”
康明斯公司董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示：“我們很高興與戴姆勒達成這一重要的戰略合作，為全球市場上的戴姆勒發電機組和客機提供中型發電機組系統。此次合作對兩家公司而言，都是一次絕佳的提高競爭力，推動全球創新的機會，可為客戶提供更多產品選擇并進一步降低排放。我們期待與戴姆勒合作，并探索其他潛在機會推動雙方企業的發展?？得魉棺鳛槿蝾I先的動力解決方案經銷商，致力于通過供應多元的技術，來確保任何地方的客戶都能獲得最適合的動力解決方案，這些解決方案包括領先的柴油技術、接近零排放的天然氣動力、純電動、氫能源以及其他技術。”
康明斯將在梅賽德斯-奔馳曼海姆工業園區建立發電機組工廠，有效利用現有資源為梅賽德斯-奔馳生產符合歐七排放標準的中型發電機組，并確保在中馬力機輛領域實現共贏。通過這一戰略伙伴關系，戴姆勒發電機組公司和康明斯公司將幫助保持曼海姆工廠的工作機會?？得魉箤⒗米陨淼娜蜻\營資源，強大的生產能力和提供鏈網絡，推動其產品用于戴姆勒發電機組的其他品牌，包括戴姆勒發電機組機型。
Martin Daum表示：“這一合作備忘錄的達成，將使曼海姆工廠目前以及未來的發展方向更加明確。這次合作對曼海姆的發展有益，也必將帶來一些變化。我們將與相關工作委員會合作，在未來幾年逐步完成這些變革，推動聯合解決方案，確保符合我們的客戶，員工和雙方公司的利益。”
戴姆勒發電機組專注于替代驅動技術和重型商用機發電機組，預計與康明斯的合作將使戴姆勒增加并加快其在替代能源和新興技術（包括非柴油發電機組）方面的開發力度。未來，戴姆勒發電機組將專注于零排放驅動技術以及重型商用機動力鏈的進一步開發。戴姆勒發電機組目前生產的中型發電機組（MDEG）將在曼海姆開始生產康明斯發電機組時而停產。合作雙方將在動力總成零部件及發電機組系統零配件等領域進一步評估拓展全球戰略合作。
應用在戴姆勒重型發電機組和客機的重型發電機組平臺仍將保留在戴姆勒發電機組產品組合中，將繼續由位于曼海姆和密歇根州的全球生產網絡制造，配裝在重型發電機組、旅游客機以及全球第三方產品中。
梅賽德斯-奔馳和曼海姆有著非常特殊的歷史淵源。1886年1月29日，工程師卡爾·奔馳（Carl Benz）在這里發明了世界上第一輛專利號為37435的奔馳專利康明斯?，F在的梅賽德斯-奔馳曼海姆工廠成立于1908年，位于瓦德霍夫曼海姆的堡（Luzenberg），有5，000多名員工，為全球全系列的商用機生產發電機組及相關部件。該工廠的鑄造廠是世界先進的鑄鐵康明斯零配件生產商之一。商用機及乘用機發電機組再制造由“歐洲發電機組再制造中心”完成。該工廠還在零排放出行競爭力中心（KEM）為全系列機型的未來驅動系統，從樣機到量產，提供了超過25年的服務。在曼海姆，人才的培養和也同樣重要。在過去的100年中，已有超過11，000名年輕人在該工廠完成了學徒計劃。
戴姆勒卡客機公司是全球最大的商用機制造商之一，在全球擁有超過35個主營地點，大約100，000名員工。該公司將戴姆勒集團旗下的七個康明斯品牌整合在一起，包括：奔馳（輕、中、重型發電機組及城市、城際和旅游客機）和賽特拉（城際、長途和豪華客機）兩家歐洲傳統品牌，福萊納-Freightliner發電機組（適用于商用運輸5-8級發電機組）、西星-Western Star（專用和長途運輸的重型發電機組）和托馬斯-Thomas公交客機（輕型、中型公交客機）三家美國品牌，以及位于印度金奈的印度奔馳-Bharat Benz（10至55噸級發電機組及中、重型公交客機）和總部位于日本的扶桑-FUSO（卡客機供應亞洲、中東、非洲、歐洲和拉丁美洲市場）兩家亞洲品牌。這使得戴姆勒卡客機公司能夠為全球客戶供應豐富的商用機產品和運輸解決方案，從小巴到有特種專用發電機組，一應俱全。
康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息，這些崗位變動將于3月1日正式生效。這些任命體現了公司的領導力發展規劃，確保公司在未來可持續發展和成功的道上占先進機。
康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息，這些崗位變動將于3月1日正式生效。這些任命體現了公司的領導力發展規劃，確保公司在未來可持續發展和成功的道上占先進機。
康明斯公司董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示，“世界正飛速變化，若想在這瞬息萬變中抓住機會，確保公司持續取得成功，員工和社區，就需要在戰略和執行上皆出色的卓越領導者。新任命的管理團隊擁有豐富的經驗，專業的技能，體現了康明斯核心價值觀和領導力文化，我他們必將為公司的未來發展做出貢獻。”
Mahesh Narang將接任康明斯副總裁兼零部件業務總裁。Narang擁有豐富的工作經驗，他先后領導康明斯排放處理系統和渦輪增壓技術兩大零配件業務。在康明斯工作20年間，他曾在全球多個業務部門擔任重要職位。自2015年起，作為康明斯零配件業務全球管理團隊的重要，Narang有力推動了零部件業務的成功并不斷攫取未來增長機遇。Narang擁有卓越的解析能力、戰略思維和決策能力，并展示出優秀的領導力和人才發展能力。
現任康明斯副總裁、電子燃油系統總經理陳安達（Cary Chenanda）將出任康明斯副總裁、康明斯排放處理系統總經理。陳安達加入康明斯已有20余年，在零部件業務、引領全球業務拓展及人才培養領域擁有豐富的業務管理經驗。陳安達參與創立康明斯電子系統業務，并于2017年領導了電子系統和燃油系統兩大業務的合并。在他的領導下，康明斯電子與燃油系統取得了創紀錄的業績表現，并始終聚焦質量的持續提高。
Savelli在康明斯工作了27年，并就職過多個崗位?？v觀其職業生涯，Savelli被認為是一個非常出色的領導者，對員工、客戶和業務運營有著廣泛且深入的了解。她在康明斯濾清系統業務擔任過財務和業務領導等多種職位，還在康明斯排放處理系統負責過采購以及非道業務，她還領導過全球市場解讀（MI）團隊。此前，Savelli作為分銷事業部重要的管理團隊，擔任出售與服務執行總監。
康明斯公司日前宣布，現任首席運營官宋騰明（Tony Satterthwaite）將出任康明斯副董事長，現任零配件事業部總裁榮湛寧（Jennifer Rumsey）將接替宋騰明就任康明斯總裁兼首席運營官，該任命將于2021年3月1日正式生效。
康明斯董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示：“我非常高興宋騰明能夠加入董事長辦公室，我們現在有很多好的發展機遇，他出任副董事長正當其時。宋騰明深諳康明斯業務的方方面面，在亞洲、歐洲和美國工作和生活的經歷讓他擁有真正的國際化視野，他是一位令人尊敬的領導者、戰略家、導師和思想者，他是康明斯的寶貴財富。”
宋騰明于1988年加入康明斯，從事產品規劃和銷售。在他的職業發展生涯中，他擔任過全球不同業務運營的管理者，包括電力業務總裁，分銷業務總裁，以及康明斯總裁兼首席運營官。
加入康明斯之前，宋騰明是斯倫貝謝公司的一名工程師。他擁有康奈爾大學土木工程學士學位以及斯坦福大學工商管理碩士學位。宋騰明同時也在幾家上市公司和非盈利機構擔任董事，包括藝達思公。
康明斯發電機有限公司經過不懈的技術革新，在產品的降噪、節能、環保、耐久性和控制系統等諸多領域也取得了豐碩的成果，已在過唄同行業中處于領先地位。目前我公司產品已廣泛應用于通信、電力、石油石化、民航、高速公路、港口、船舶、國防、核工業、能源、廣電、冶金、建筑、郵政等系統，公司將不斷地致力于新的經營理念、特色的服務方式。以滿足社會各界的采購需求，方聯將依托雄厚的實力快速穩步的發展，向全球客戶提供高品質的發電設備。在發電機行業，我們在產業規模及從業人員數量上不爭；但在誠實守信、專業技術、價格品質、售后服務、經營管理上,超越客戶的期望！
康明斯系列發動機外型相對于N系列要小，M系列進口件56%，N系列進口件只有10%左右。
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