新型柴油發電機起動前的說明
1．加注燃油系統
A．向燃油濾清器中加注清潔的柴油，柴油規格應符合國家標準。B．檢查進油管路的密封性。C．檢查并加注燃油箱。
2．加注潤滑系統
A．從增壓器上卸下機油進油管，用 50~60 毫升干凈潤滑油潤滑增壓器軸承，再裝回機油進油管。B．檢查進油管路的密封性。B．向曲軸箱中加注機油至油尺上的低（L）和高位（H）之間。機油盤或柴油發電機必須使用原配的機油尺。
3.檢查空氣管路連接
檢查通往空氣壓縮機和空氣設備（如裝有）以及進排氣系統密封性，所有的卡箍、接頭都要緊固。
4．檢查并加注冷卻液
A．卸下散熱器或熱交換器蓋，檢查柴油發電機冷卻液液位。如需要予以添加。B．檢視冷卻液的滲漏清況；打開 DCA 水清器的截流閥（從 OFF 位置轉向 ON 位置）
新柴油發電機的走合
柴油發電機在出廠發運前已在測功器上進行了試運轉，因而可以直接投入使用。但如果操 作者在最初的 100 工作小時內按下列條件操作，則可獲得最長的使用壽命。1．盡可能長時間地讓柴油發電機在 3/4 油門負荷范圍以下工作。2．避免柴油發電機長時間怠速運轉或在最大馬力下工作超過 5 分鐘。3．養成操作時密切注視柴油發電機儀表的習慣，如果機油溫度達到 121℃或冷卻液溫度超過88℃時應關小油門。4．在走合期間內，每 10 小時檢查一次機油油面。
維護和保養要求
進氣系統
必須確保進氣系統清潔干凈檢查進氣系統是否有漏氣的可能性定期檢查管路和卡箍有無損壞和松動根據環境灰塵污染狀況和進氣阻力指示器的指示保養空氣濾芯，檢查空氣濾芯橡膠密封圈和濾紙，保證其處于最佳狀態如果使用壓縮空氣清掃空氣濾芯，必須由內向外吹掃，壓縮空氣壓力不要超過 500KPa， 以免損壞濾芯，濾清器清潔次數超過 5 次必須予以更換。★危險！灰塵進入會損壞您的柴油發電機！
潤滑系統
機油推薦當環境溫度高于--15°C 時，使用 SAE15W40，API CF4 以上級別的機油；當氣溫在--20°C 至--15°C 之間時使用 SAE10W30，API CF4 以上級別的機油。當氣溫在--25°C 至--20°C 之間時使用 SAE5W30，API CF4 以上級別的機油。當氣溫在--40°C 至--25°C 之間時使用 SAE 0W30，API CF4 以上級別的機油。——每天起動柴油發電機前，必須檢查機油液位，機油低于機油尺上的 L 刻度時必須予以補充每 250小時更換機油濾清器，更換機油濾清器時必須灌滿清潔的機油每 250 小時更換機油，更換機油時注意檢查放油螺塞的磁芯，如吸附有大量的金屬，請停止使用柴油發電機并聯系重慶服務網絡更換機油和濾清器時，要在熱機狀態下進行，當心不要讓臟物進入潤滑系統只使用公司認可的弗列加濾清器
燃油系統
根據環境溫度條件選用高質量的優質輕柴油每日停機后應在熱態放掉油水分離器中的水和沉淀物每 250 小時必須更換燃油濾清器，更換燃油濾清器時必須灌滿清潔的燃油只使用公司認可的弗列加濾清器，不要使用低質量非濾清器，否則將可能造成燃油泵和噴油器的嚴重故障更換濾清器時注意不要讓臟物進入燃油系統定期檢查燃油箱，一旦發現油箱臟馬上清洗
冷卻系統
危險：當柴油發電機還熱時，不要打開散熱器蓋，以免造成人身傷害每日起動柴油發電機前，檢查冷卻液液位每 250 小時更換水濾清器如果環境溫度低于 4°C 時，必須使用重慶推薦的冷卻（防凍）液（已配比好），該冷卻液能在--40°C 以上的環境下使用，并且能夠連續使用 1 年將冷卻液加注至水箱或膨脹水箱注水口頸部為止柴油發電機使用過程中水箱壓力密封狀況應保持良好，冷卻系統應保證沒有泄漏，否則冷卻液的沸點會降低，影響冷卻系統的性能冷卻液中必須含有適量的 DCA 以防止缸套氣蝕和冷卻系統的腐蝕和積垢
操作人員注意事項
正常起動要求
• 起動馬達每次運轉不能超過 30 秒，再次起動時應等待 2 分鐘• 起動后15秒內機油壓力應達到70kpa，否則，立即停機檢查• 起動后怠速運行 3-5 分鐘后才能加負荷，否則，軸瓦等零部件會出現瞬間供油不足而造成過度磨損• 怠速不宜超過 10 分鐘，長時間怠速會造成增壓器漏油、缸內積碳、零部件磨損加劇等• 柴油發電機水溫不要低于 60°C，否則燃油會通過氣缸內壁進入曲軸箱而稀釋潤滑油，可通過提高轉速來使水溫升高• 冬天起動后先保持怠速直到水溫表指針轉動或 10 分鐘后進入運行，注意觀察水溫表和機油壓力表的變化。冬天使用輔助起動液時一定要精確計量。
運行要求
• 柴油發電機運行中要經常觀察儀表，以確認柴油發電機水溫不低于 60°C 且不高于設定報警溫度，在怠速時機油壓力應大于規范值（M11 為 83KPa，KT19 為 138KPa，NT 為 103KPa）• 如果柴油發電機過熱，應降低負荷運行，降低負荷運行一段時間還過熱，則應停車檢查• 運行中密切注意柴油發電機下列情況的變化。如任一項突然變化，很可能是故障的預兆，請及時檢查修理□ 柴油發電機熄火或缺火□ 異常振動□ 柴油發電機有異常的噪音□ 柴油發電機工作壓力、溫度突然變化□ 柴油發電機排氣煙度太大□ 柴油發電機功率下降□ 機油消耗量增加□ 燃油消耗量增加□ 燃油、機油或冷卻液泄漏
停機要求
● 關閉柴油發電機之前，應怠速運行 3-5 分鐘，否則容易損壞增壓器、活塞、氣缸及其它零部件
柴油發電機運行范圍
● 柴油發電機低于最大扭矩轉速時，全油門運行不應超過 30 秒。否則會縮短柴油發電機的壽命并可能產生柴油發電機嚴重損傷，柴油發電機設計為在最大扭矩轉速點以上工作最佳，因此 建議在這個范圍運轉發動機● 在任何情況下或環境中柴油發電機都不要超過最高空車轉速（柴油發電機空載且油門全開時的轉速）運轉。● 發電機組加載時必須使用柴油發電機調速板與控制器的結合來控制轉速
維護保養人員注意事項
日常檢查
● 檢查機油尺的油面應在 H 和 L 之間。若低于 L，必須補充機油后才能運轉柴油發電機。● 每天排放燃油濾清器中的水和雜質。● 每天檢查風扇有無裂紋、變形或鉚釘松動，否則應更換風扇。決不能通過盤動風扇葉片的方法盤轉柴油發電機。● 每天檢查皮帶是否松緊合適，油脂不要落在皮帶上。皮帶可以有小裂紋存在，但有交叉裂紋、撕裂或掉屑時就應更換，皮帶表面呈現光亮表明皮帶打滑應予調整。● 檢查進氣管路各卡箍是否牢靠，軟管連接處是否漏氣。若有，應立即修復。● 檢查冷卻液液位時，冷卻液溫度必須低于 50℃。切勿在高溫時打開水箱蓋，以免造成人身傷害，也不能在高溫時補充冷卻液，以防鑄件產生裂紋。加注冷卻液到加水 口的頸部為止。● 檢查電瓶外觀有無污垢，及接頭有無松動和銹蝕● 如果是船用柴油發電機，還應檢查海水濾網警告！ 不能向冷卻系統中添加任何其它的防銹劑、除垢劑和密封劑等，否則將可能導致柴油發電機故障！
