一、柴油發電機放熱規律的比較與分析
柴油發電機組放熱規律與燃燒系統，供油系統以及混合氣形成方式有密切的關系，而后三者又取決于柴油發電機的缸徑，轉速，燃燒室型式，增壓和強化與否，沖程數以及用途等。所以，各種柴油發電機的放熱規律有明顯差別，甚至迥然相異。根本原因是其燃燒進程和放熱速度隨著曲軸轉角的變化不同。
渦流室內首先燃燒放熱，在渦流室內放熱率達到一定峰值時候，主燃燒室才開始放熱，兩室開始放熱時差約為（2~3）°CA，在渦流室內放熱達到一定峰值突然降落是因為渦流室內的燃氣沖向主燃燒室，大量的可燃氣體移至主室放熱。此后副室剩余燃氣進一步燃燒，形成第二峰值。主室內的最大放熱率值幾乎達到與副室放熱值的同等水平。副室放熱在50°CA 左右時首先終止，而主室放熱一直持續到（70~80）°CA。
預燃室內的通道面積比比渦流室的通道面積比小得多，以致燃氣在預燃室滯留的時間比在渦流室內滯留的時間稍長；其次，預燃室內的容積比比渦流室內的容積比要小得多。所以剩留在預燃室內的可燃氣體量也少得多，致使其第二峰值升不高。預燃室內的第一峰值下降之時正是主室放熱升起之時。
二、柴油發電機組放熱規律的影響因素
1.噴油提前角的影響 在負荷和轉速一定的條件下，噴油提前角θ越大，則第一放熱峰值越高第二放熱值卻越低。放熱規律曲線越向上止點偏移。這是因為噴油提前角越大，滯燃期越長，在滯燃期內預混合好的可燃混合氣越多，因此一旦著火，燃燒迅猛，放熱速率很高。
2.渦流強度的影響 渦流強度大，使混合氣加速形成，導致參加預混合的燃燒的燃料量有所增加，最終反映出第一峰值提高，第二峰值下降。整個放熱規律略向上止點偏移。
3.噴孔數目和直徑的影響 噴孔面積一定時，不同的數目和直徑，一方面影響噴注在燃燒室內的合理分布以及是否相互干擾，另方面影響噴注的貫穿距離和霧珠細微度。
4.噴油壓力的影響 噴油壓力越高，則滯燃期越短，而且這種縮短的程度隨噴油提前角的加大而更為明顯。噴油壓力大，著火較早，滯燃期內預混合燃料少，第一峰值較低。
5.油泵柱塞直徑的影響 在同樣的柱塞速度下，則柱塞直徑大的噴油泵，其噴油速率較大，在相同時間內噴入氣缸內的燃油較多，則參加預混合燃燒的燃料量較多。以致到第一放熱峰值也較高。
6.噴油規律的影響 當噴油率高，噴油規律初始曲線陡峭，噴油持續期短時，則相應的放熱峰值也高，放熱規律初始曲線也陡峭，主要放熱期也短。反正，則相應的放熱峰值較低，放熱規律初始上升線段較平緩，主燃期內的放熱持續期也較長。
7.油品對放熱規律的影響 不同品質的燃料可以以它們的芳烴含率和十六烷值CN來表征。芳香烴少和十六烷值高的柴油，其著火性能好，滯燃期短，在同樣的噴油提前角θ時，其著火早，放熱峰值離上止點較遠，而放熱峰值較低。含芳香烴多和十六烷值低的柴油，其著火較難和晚。因而滯燃期長，在滯燃期內積存的混合氣多，一旦著火，燃燒猛烈。