美國印第安納州哥倫布市 —— 康明斯公司（NYSE: CMI）于今日宣布完成對燃料電池及制氫技術公司Hydrogenics Corporation（水吉能）的收購。
“我們非常高興迎來Hydrogenics水吉能的員工加入康明斯大家庭”，康明斯公司董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示，“水吉能是一家優秀的全球燃料???電池和制氫技術提供商，他們在這一領域的專業性和創新辦法將進一步提升康明斯的燃料電池技術能力。我們正廣泛投資于多項清潔環保、有效節能、性能卓越的產品及技術，為用戶持續創造價值。此次收購讓我們又前進了一大步。”
早在20多年前，康明斯就已經開始打造其燃料電池能力。在液化空氣集團（Air Liquide）的支持下，此次完成對水吉能的收購將加速康明斯在氫燃料電池技術上的創新，并應用于更廣泛的商用市場。擁有燃料電池和電解制氫技術，康明斯具備了從制氫到燃料電池制造的完整產業能力，可為不同市場的用戶供應差異化的氫能源集成解決方案。
“在能源變革階段，氫能源是至關重要的一環，液化空氣集團和康明斯在這一觀點上有著高度共識。不論是作為股東，還是作為企業，液化空氣集團都非常支持發展氫能作為基礎能源。”氫能公司首席執行官Pierre Etienne Franc表示，“這兩家全球企業都是各自領域的佼佼者，我們發揮互補亮點，共同推動氫能源的發展。我們相信，在??康明斯的資源支持下，水吉能將步入發展的快速道。”
收購后水吉能將隸屬康明斯電動動力事業部，由康明斯公司戰略副總裁Thad Ewald直接領導，其總部將繼續在加拿大密西沙加市運營。2018年，康明斯正式成立電動動力事業部，設計并制造電動及混動動力總成、創新零部件及子系統，滿足商用市場對電動動力的需求。目前康明斯電動動力業務已在全球六個地區為七大應用市場供應完整的電??動動力處置步驟，并持續和全球用戶一起推出更先進的產品。
本次收購以每股15美元的價格完成，公司總市值約2.9億美元。交易已得到Hydrogenics水吉能各股東及安大略省高級法院的許可，符合慣例成交條件。收購后液化空氣集團????將持有Hydrogenics水吉能約19%的股份，康明斯持股約占81%，并在財報中對水吉能合并報表。收購完成后，水吉能將從多倫多證交所及納斯達克證交所退市。
康明斯公司將在梅賽德斯-康明斯曼海姆生產基地建立發電機組工廠，本地化生產符合歐七排放標準的中馬力發電機組，配裝戴姆勒發電機組和客機。
2021年2月23日，德國斯圖加特/美國印第安納州哥倫布，戴姆勒發電機組公司（Daimler Truck AG）和獨立發電機組制造商康明斯公司(紐約證交所代碼：CMI)聯合宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，建立中馬力發電機組系統全球戰略合作伙伴關系，并就其他合作機會進行評估。
作為戰略合作伙伴關系計劃的一部分，康明斯公司將進一步投資開發配裝戴姆勒發電機組和客機的中馬力發電機組系統，并將在2025年后，在全球范圍內為戴姆勒發電機組和客機生產和配裝中馬力發電機組。
戴姆勒發電機組公司管理委員會主席、戴姆勒公司管理委員會成員Martin Daum表示：“戴姆勒發電機組公司和康明斯公司簽署諒解備忘錄，將使曼海姆工廠發電機組生產更加適合未來發展需求，同時進一步提高我們的競爭力。向歐七排放標準切換，意味著我們需要投入大量資源進一步開發自有中馬力發電機組?，F在通過與康明斯的合作，我們可以釋放這些資源，用于開發關鍵技術，確保公司在行業轉型步驟中能夠獲得長期成功。”
康明斯公司董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示：“我們很高興與戴姆勒達成這一重要的戰略合作，為全球市場上的戴姆勒發電機組和客機供應中型發電機組系統。此次合作對兩家公司而言，都是一次絕佳的提升競爭力，推動全球創新的機會，可為客戶供應更多產品選擇并進一步降低排放。我們期待與戴姆勒合作，并探索其他潛在機會推動雙方企業的發展?？得魉棺鳛槿蝾I先的動力處置措施提供商，致力于通過提供多元的技術，來確保任何地方的客戶都能獲得最適合的動力解決方案，這些處置方案包括先進的柴油技術、接近零排放的天然氣動力、純電動、氫能源以及其他技術。”
康明斯將在梅賽德斯-康明斯曼海姆工業園區建立發電機組工廠，高效利用現有資源為梅賽德斯-康明斯生產符合歐七排放標準的中型發電機組，并確保在中馬力機組領域實現共贏。通過這一戰略伙伴關系，戴姆勒發電機組公司和康明斯公司將幫助保持曼海姆工廠的作業機會?？得魉箤⒗米陨淼娜蜻\營資源，強大的生產能力和供應鏈網絡，推動其產品用于戴姆勒發電機組的其他品牌，包括戴姆勒發電機組北美機型。
Martin Daum表示：“這一合作備忘錄的達成，將使曼海姆工廠目前以及未來的發展方向更加明確。這次合作對曼海姆的發展有益，也必將帶來一些變化。我們將與相關作業委員會合作，在未來幾年逐步完成這些變革，推動聯合處理程序，確保符合我們的客戶，員工和雙方公司的利益。”
戴姆勒發電機組專注于替代驅動技術和重型商用機發電機組，預計與康明斯的合作將使戴姆勒增加并加快其在替代能源和新興技術（包括非柴油發電機組）方面的開發力度。未來，戴姆勒發電機組將專注于零排放驅動技術以及重型商用機動力鏈的進一步開發。戴姆勒發電機組目前生產的中型發電機組（MDEG）將在曼海姆開始生產康明斯發電機組時而停產。合作雙方將在動力總成零配件及發電機組系統零配件等領域進一步評估拓展全球戰略合作。
應用在戴姆勒重型發電機組和客機的重型發電機組平臺仍將保留在戴姆勒發電機組產品組合中，將繼續由位于曼海姆和密歇根州底特律的全球生產網絡制造，配裝在重型發電機組、旅游客機以及全球第三方產品中。
梅賽德斯-康明斯和曼海姆有著非常特殊的歷史淵源。1886年1月29日，工程師卡爾·康明斯（Carl Benz）在這里發明了世界上第一輛專利號為37435的康明斯專利康明斯?，F在的梅賽德斯-康明斯曼海姆工廠成立于1908年，位于瓦德霍夫曼海姆的拉登堡（Luzenberg），有5，000多名員工，為全球全系列的商用機生產發電機組及相關部件。該工廠的鑄造廠是世界先進的鑄鐵康明斯零部件生產商之一。商用機及乘用機發電機組再制造由“歐洲發電機組再制造中心”完成。該工廠還在零排放出行競爭力中心（KEM）為全系列機型的未來驅動系統，從樣機到量產，供應了超過25年的服務。在曼海姆，人才的培養和保護也同樣重要。在過去的100年中，已有超過11，000名年輕人在該工廠完成了學徒計劃。
戴姆勒卡客機公司是全球最大的商用機制造商之一，在全球擁有超過35個主營地點，大約100，000名員工。該公司將戴姆勒集團旗下的七個康明斯品牌整合在一起，包括：康明斯（輕、中、重型發電機組及城市、城際和旅游客機）和賽特拉（城際、長途和豪華客機）兩家歐洲傳統品牌，福萊納-Freightliner發電機組（適用于商用運輸5-8級發電機組）、西星-Western Star（專用和長途運輸的重型發電機組）和托馬斯-Thomas公交客機（輕型、中型公交客機）三家美國品牌，以及位于印度金奈的印度康明斯-Bharat Benz（10至55噸級發電機組及中、重型公交客機）和總部位于日本的扶桑-FUSO（卡客機提供亞洲、中東、非洲、歐洲和拉丁美洲市場）兩家亞洲品牌。這使得戴姆勒卡客機公司能夠為全球客戶提供豐富的商用機產品和運輸處置辦法，從小巴到有特種專用發電機組，一應俱全。
康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息，這些崗位變動將于3月1日正式生效。這些任命體現了公司的領導力發展規劃，確保公司在未來可持續發展和成功的道路上占先進機。
康明斯公司近日公布了一系列高管任命信息，這些崗位變動將于3月1日正式生效。這些任命體現了公司的領導力發展規劃，確保公司在未來可持續發展和成功的道路上占領先機。
康明斯公司董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示，“世界正飛速變化，若想在這瞬息萬變中抓住機會，確保公司持續取得成功，造福員工和社區，就需要在戰略和執行上皆出色的卓越領導者。新任命的管理團隊擁有豐富的經驗，專業的技能，體現了康明斯核心價值觀和領導力文化，我堅信他們必將為公司的未來發展做出貢獻。”
Mahesh Narang將接任康明斯副總裁兼零部件業務總裁。Narang擁有豐富的作業經驗，他先后領導康明斯排放處理系統和渦輪增壓技術兩大零配件業務。在康明斯作業20年間，他曾在全球多個業務部門擔任重要職位。自2015年起，作為康明斯零配件業務全球管理團隊的重要成員，Narang有力推動了零部件業務的成功并不斷攫取未來增長機遇。Narang擁有卓越的解析能力、戰略思維和決策能力，并展示出優秀的領導力和人才發展能力。
現任康明斯副總裁、電子燃油系統總經理陳安達（Cary Chenanda）將出任康明斯副總裁、康明斯排放處置系統總經理。陳安達加入康明斯已有20余年，在零配件業務、引領全球業務拓展及人才培養領域擁有豐富的業務管理經驗。陳安達參與創立康明斯電子系統業務，并于2017年領導了電子系統和燃油系統兩大業務的合并。在他的領導下，康明斯電子與燃油系統取得了創紀錄的業績表現，并始終聚焦質量的持續提高。
Savelli在康明斯作業了27年，并就職過多個崗位?？v觀其職業生涯，Savelli被認為是一個非常出色的領導者，對員工、客戶和業務運營有著廣泛且深入的了解。她在康明斯濾清系統業務擔任過財務和業務領導等多種職位，還在康明斯排放處理系統負責過采購以及非道路業務，她還領導過全球市場論述（MI）團隊。此前，Savelli作為分銷事業部重要的管理團隊成員，擔任銷售與服務執行總監。
康明斯公司日前宣布，現任首席運營官宋騰明（Tony Satterthwaite）將出任康明斯副董事長，現任零部件事業部總裁榮湛寧（Jennifer Rumsey）將接替宋騰明就任康明斯總裁兼首席運營官，該任命將于2021年3月1日正式生效。
康明斯董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示：“我非常高興宋騰明能夠加入董事長辦公室，我們現在有很多好的發展機遇，他出任副董事長正當其時。宋騰明深諳康明斯業務的方方面面，在亞洲、歐洲和美國作業和生活的經歷讓他擁有真正的國際化視野，他是一位令人尊敬的領導者、戰略家、導師和思想者，他是康明斯的寶貴財富。”
宋騰明于1988年加入康明斯，從事產品規劃和銷售。在他的職業發展生涯中，他擔任過全球不同業務運營的管理者，包括電力業務總裁，分銷業務總裁，以及康明斯總裁兼首席運營官。
加入康明斯之前，宋騰明是斯倫貝謝公司的一名工程師。他擁有康奈爾大學土木工程學士學位以及斯坦福大學工商管理碩士學位。宋騰明同時也在幾家上市公司和非盈利機構擔任董事，包括藝達思公司，美國制造業協會和康奈爾工程學院顧問委員會。
蘭博文表示：“當今技術發展速度之快，是史無前例的。榮湛寧擁有豐富的技術經驗和領導才能，是康明斯總裁兼首席運營官的理想人選。她曾擔任康明斯多個業務領域及技術領導，在各個崗位上均表現出色。在康明斯開發重點產品和打造核心技術方面，榮湛寧更是發揮了重要作用。”
榮湛寧于2000年加入康明斯，從事監控系統研發。在此后的職業生涯中，她曾在康明斯不同職能擔任要職，包括先行工程技術、產品開發和質量管理。她曾擔任康明斯發電機組事業部工程技術副總裁，康明斯公司首席技術官，以及康明斯零部件事業部總裁。
蘭博文表示：“榮湛寧秉承正直誠信的領導原則，是康明斯使命與價值觀的踐行者和倡導者。從提倡科學、技術、工程和數學教育（STEM）到賦能女性，再到提高全球排放標準，在她的職業生涯。
康明斯發電機有限公司坐落于世界制造業聚焦的熱土----深圳龍崗區，向全球客戶提供全面優質的發電系統服務!公司集柴油發電機組的研發、制造及銷售為一體，工廠占地2.5萬平方米，總裝車間近1.2萬平方米,并配備花園式廠內辦公區。十年來，優凱動力專注于發電系統的研發，生產和服務。發電設備功率范圍從2KW--2500KW(單臺)，機組配備基本型、極超靜型、集裝箱電站、移動電站、智能并聯電站，三遙遠程監控及高壓發電輸出系統，并擁有數項國家專利。
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發布以上文章的目的是向經銷商和用戶傳遞康明斯新聞資訊和最新技術信息，使康明斯的現場操作人員更好地使用柴油發電機組，讓其始終處于穩定的電力輸出狀態。
作為Cummins分銷服務站的（欒城）Cummins柴油發電機組設備廠商，我們的服務內容是經營機組供應、臨時租賃、維修配件、新舊設備換購等，我們的口號和精神是“康明斯電力供應不用愁”，如需了解更多水冷柴油發電機符合通信標準YD/T502-2007相關信息，請致電康明斯7*24小時服務熱線。