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燃油燃燒不佳:噴油壓力較低、噴油嘴滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而致使搗缸。這類事故導致的搗缸聲低沉、沙啞并伴有柴油發電機太熱、冒黑煙或排煙管放炮、噴火等狀況。供油時間過早:當康明斯發電機組活塞向上運動還沒達到規定的噴油位置,噴油器就開始噴油,使燃油燃燒提前,汽缸內的高壓燃氣沖擊活塞,發出有節奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲,降低油門,搗缸聲很明顯。處置方案:調整供油提前角,即增加噴油咀與齒輪箱之間的墊片使供油時間延長至符合規定的噴油時間。墊片每增加0.1毫米,供油提前角可增長1.3-1.7。出油閥門損傷:出油閥磨損后,一方面使減壓環帶與閥座內孔配合間隙變大,密封性變差、減壓效果變壞;另―方面高壓油管內剩余壓力偏高,供油增加,導致燃油爆燃而搗缸.油門減少時敲缸聲尤為明顯。排除辦法:更換出油閥及閥座、需要提示機手注意的是、技術狀態完好的康明斯柴油發電機組,在低速運轉時,有時也會發出有節奏的敲擊聲,這是燃油燃燒步驟中氣流壓力急劇升高產生的震動波致使的敲擊,順水是前面所提的敲缸。