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柴油發電機組會根據機房的環境、使用時限、日常保養不到位、裝置器件的更換等都會發生不同程度的功率不足，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發電機組長時間空載或怠速運行，發生積碳，這樣會引起柴油發電機組輸出容量減少，影響整個機組容量的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正加載負載發生柴油發電機組不能正常運行的重大事故。
對于增壓式柴油發電機組，因為低載、空載，增壓壓力低，容易致使增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排煙排出。這樣，氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。長期小負載運行，還會更嚴重的致使運動部件損傷加劇，柴發機組燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。因此，柴發機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量降低低載/空載運行時間，并規定最小負荷無法低于機組額定容量的25%—30%。柴油發電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以防范重大的損壞。
