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要知康明斯明斯發電機組噴油咀是柴油發電機燃料供給系統的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但因為使用“非法”，往往使用幾百小時，甚至幾十小時就損傷卡死了。
噴油器卡死的主要起因：柴油不清洗，高壓油管內有雜質，力出寞了噴曲器針閥偶件的損傷，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油泵調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油嘴機溫太高噴曲器冷卻不好，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、防銹水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、柴油發電機長久超負載等又會使柴油發電機偏熱。出抽閥磨損，使噴油咀停止噴油時產生滴油現狀，以導致噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的損壞。噴曲壓力偏低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄。噴油泵裝配時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油嘴局部溫度偏高而卡死。零件制造方面的起因，如氣缸蓋上噴油嘴裝配孔與噴油咀配合過緊，針閥體與汽缸蓋上的裝配孔間隙過小，汽缸蓋噴油器裝配孔加工過深等。噴油泵卡死的維修手段：先將卡死的康明斯發電機組噴油咀放入柴油或機油內加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動，將針閥從針閥體內取出。將少量清潔機油滴在針閥體內，使針閥在針閥體內反復活動，直至針閥能在針閥體內活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油咀，并調節好噴油壓力后即可重新使用。
