柴油發電機組有六大系統，主要集中在燃油系統、冷卻系統和啟動系統。
1、啟動系統問題
由于柴油發動機在一般情況下是備用電源，因此柴油發電機經常處于待機的狀態，運行狀態也較短暫。但正是由于是應急電源，其應急啟動的能力尤為關鍵，這就要求啟動系統不能有問題。而啟動的關鍵在于蓄電池，蓄電池是發動機啟動時的唯一電源，對蓄電池要進行悉心的維護。要讓蓄電池達到額定的電壓，就要求平時對蓄電池的電壓進行監控，對蓄電池進行充電時，達到額定電壓后停止充電，若電壓低于額定電壓則自動進行充電。維護保養蓄電池要關注蓄電池內部，如果內部有水、酸損失沒有得到及時補充，或電解液量達不到規定液面高度，就會使蓄電池的性能大幅降低。即便是經常運行正確的蓄電池維護，蓄電池仍然有其固定的使用期限，國產蓄電池壽命不超過兩年，應及時更換，以免耽誤發動機的應急啟動。
2、冷卻系統
柴油發電機運轉時應避免溫度過高，雖然柴油發動機自身有冷卻系統，但對冷卻系統本身也要多加維護。冷卻系統工作不暢主要有以下幾方面的原因：
1）冷卻罩被灰塵包裹，灰塵是溫度的不良導體，覆蓋冷卻罩后溫度無法散去，極易導致發電機停止運轉，所以要保持冷卻罩清潔。
2）散熱扇工作不暢?；覊m雜物等易被冷卻風扇吸至水箱處，都塞通風，導致高溫。一旦發現風扇工作不暢，應及時清理雜質。另一個導致散熱扇工作不力的原因是皮帶老化，使皮帶難以帶動散熱扇轉動。應對風扇皮帶進行更換，，不是僅僅更換一條老化的皮帶，而是要更換整組的皮帶。
3）風扇電源線老化。風扇電源線路老化會引起線路熔斷，風扇無法轉動，若風扇不轉，應首先檢查其線路是否通暢。
4）冷卻液不足。冷卻液不足會影響冷卻系統的工作。在日常維護時要檢查冷卻液是否充足，若不充足應先檢查遺漏位置，進行修復后再將冷卻液補充到規定的液面。
5）冷卻液不合格。冷卻液性能不高，或質量不好，產生水垢，或腐蝕冷卻管產生雜質，阻塞冷卻系統，影響冷卻系統循環。在采購冷卻液時建議使用高質量的產品，畢竟柴油發電機不經常工作，消耗量也不大。
3、燃油系統
燃油系統故障主要有兩方面原因：
1）噴油嘴堵塞。低標號燃油因含有較多雜質，會導致噴油嘴堵塞，為避免故障發生應選用高標號的燃油。否則當噴油嘴堵塞后，然后無法充分燃燒，會引起柴油發電機冒煙，甚至損壞柴油發電機缸體。選用高標號燃油可以有效延長柴油發電機使用壽命。另一個堵塞噴油嘴的因素是環境塵埃過多，為避免灰塵堵塞噴嘴，應對空氣濾芯進行定期清洗，或更換。
2）空氣進入燃油系統?？諝膺M入燃油管后，會降低罐內壓力，導致噴油嘴無法正常工作，發電機無法啟動。引入空氣主要有兩個原因：一個是燃油耗盡，此種情況應完全避免，工作人員應時刻注意燃油余量，保證油箱始終與柴油；另一個原因是管道老化破裂，使空氣進入，平時注意檢查更換即可。
4.進氣系統
康明斯柴油發電機組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用HOLSET廢氣渦輪增壓器，進氣充分，性能有保證。
5.排氣系統
康明斯柴油發電機組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發揮了發動機性能；機組內裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便于連接。
6.機油潤滑系統：
60GAL變流量機油泵，帶主油道信號管，可根據主油道機油壓力來調整泵油量，優化進入發動機的機油量；低機油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發動機的經濟性。
