（一）柴油發電機的正常啟動和重新啟動
柴油發電機的啟動順序由固化在ECU中的程序控制，當給定ECU一個適當的激勵信號以后，柴油發電機便開始啟動。
如果柴油發電機啟動失敗，即得到“啟動終止”指令后，則柴油發電機進入重新啟動程序。
（二）啟動聯鎖
聯鎖的作用主要是預防當柴油發電機啟動時忽略了下列事項：低冷卻液的溫度設置；高冷卻液的溫度過高；冷卻液液位高度。
（三）柴油發電機停車
柴油發電機的停車是指令是通過二進制信號輸入到ECU或通過柴油發電機的安全系統執行停車：
（四）過載保護作用
柴油發電機在運行時，如果超過安全限值或傳感器失效的情況下，會觸發其過載保護。一旦
（五）50Hz/60Hz雙頻轉換
為了使發電機組具有廣泛的應用范圍，滿足不同對象的需求，其發電機主頻的改變優于柴油發電機的啟動。對于該種機組：
如果主頻為50Hz，則柴油發電機的正常轉速為1500r/min;
如果主頻為60Hz，則柴油發電機的正常轉速為1800r/min。
（六）負荷脈沖（波動）
在MDEC電子管理系統中，一個“負荷”脈沖信號的獲取和計算可以改善在重要的突變負載（在ECU中輸入IUE2）下動態響應速度。如果負荷變化十分迅速，那么這個信號可以在不改變速度的情況下調整供油量來提高柴油發電機的負荷。
通常負荷脈沖信號可以被設置成二進制信號（這種情形下，供油量的增加是在柴油發電機轉速恒定條件下而不管負荷加載程度）或者是模擬信號（供油量的增加基于電流0～20mA信號的增加，而電流量的變化正比于負荷的變化）。
（七）電子系統的監控功能
1.電子監控的任務
①控制模擬量的顯示（可選擇）。
②柴油發電機轉速。
③潤滑油壓力。
④潤滑油溫度。
⑤冷卻水溫。
⑥可以傳送所有的測量參數，并可以通過CAN總線在監控系統中實現預告和報警。
⑦在超過設定限值的情況下自動執行停車。
2．全系統的功能
①保護柴油發電機不偏移設定的運行狀態。
②警示操作人員。
③嚴格柴油發電機在允許的狀態下運行。
其中，安全系統為監控系統的一個重要組成部分。
3．MDEC電子管理系統的調節功能
①調節具有反饋作用的調速器（視運行狀態而定)。
②調節噴油量。
③通過BE4進行兩種減速調節，以實現單機運行和并機運行兩種滅速調節功能。
④通過MDEC中的ECU獲取設備的信號進行轉速設置。
⑤獲取負荷脈沖信號（模擬量或二進制數）以準備負荷的改變。
⑥高壓燃油的控制。
4、轉速/噴油量的調整
柴油發電機電控單元根據負荷/轉速的調節可以實現下列功能：
①在負荷發生變化的情況下自動維持一定的轉速。
②設定柴油發電機啟動時噴油量。
③實現柴油發電機安全停車。
④對柴油發電機的運行、廢氣排放和燃油消耗等進行優化。
⑤預防柴油發電機超負荷運行。
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