例6·5·9一臺新進的6135D型柴油發電機組使用時間不長便出現柴油機排氣管冒藍煙的現象
故障分析：
這種故障一般是由于柴油發電機組操作人員使用和維護不當所造成的。新進的柴油機在加上滿負荷前必須有60h的磨合期，在此期間要按柴油機使用說明書中規定的方法進行磨合。
新進的柴油機在經過一段時間的磨合后，潤滑油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑和金屬顆粒飛濺到活塞環之間，則會造成柴油機拉缸，使柴油機汽缸套上出現深淺不一的溝紋，嚴重時會使潤滑油通過這些溝紋進入燃燒室，造成柴油機燒機油現象。
故障處理：
①新進的柴油機必須在工作60h以內把潤滑油放掉，然后更換新潤滑油，或把潤滑油放掉，經過沉淀、過濾后再使用。
②在起動柴油機前，一定要用平口螺絲刀對柴油機飛輪進行盤動。柴油機飛輪每盤動兩圈，完成一個布油循環。在冬季更要多盤幾圈，然后起動柴油機。
③剛起動柴油機時，要在低速狀態下轉動約5min以后才可以提高轉速。這5min的運轉時間主要用以對各運動部件進行充分潤滑，對整個柴油機進行預熱。同時，要觀察有沒有機油壓力，如果沒有，則應立即停機。
④柴油機燒機油較嚴重時，可用單缸斷油法判斷燒機油的汽缸。若斷開某缸供油后，排氣管冒藍煙現象消失，則證明該缸出現故障。拆下汽缸蓋以及活塞連桿組件，觀察汽缸套、活塞環的損壞程度，損壞較嚴重時應進行更換。
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