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發電機零件的配氣機構常見異響有哪幾種?

文章來源:康明斯柴油發電機廠家 人氣: 發表時間:2018-08-01

發電機零件的配氣機構常見異響

、凸輪軸軸承響
凸輪軸軸承的敲擊聲是一種發悶的、有節奏的“嗒嗒”聲,比曲軸軸承的異響聲稍尖銳一些。在發響的同時凸輪軸軸承附近的缸體上有振動現象,反復變換發動機轉速,響聲及振動較為明顯。
(一)原因
① 軸承與凸輪軸配合間隙過大或磨損過甚。
② 推力墊片磨損過甚或調整不當,使凸輪軸軸向間隙過大,產生軸向竄動。
③ 凸輪軸彎曲或變形。
④ 軸承合金燒毀或脫落。
(二)診斷與處理方法
① 用聽診器或旋具抵觸在氣缸體凸輪軸軸承附近聽診,若有振動響聲,則可確診為凸輪軸軸承發響。
② 響聲規律一是怠速、中速時較清晰,高速時聲音雜亂或減弱。
③ 若凸輪軸竄動,應進行軸向間隙調整,更換或調整推力墊片。
④ 凸輪軸變形或軸承間隙過大應進行修理。
⑤ 若軸承合金燒毀或脫落,應更換。
、氣門彈簧響
柴油機在怠速時,可清楚地在氣門室罩蓋處聽到“喀噠喀噠"的響聲且有時帶“嗡聲。嚴重時發動機的加速性能下降,伴有啟動困難和個別缸工作不良的現象。
(一)原因
① 氣門彈簧質量差,彈力過弱或歪斜。
② 氣門彈簧斷裂。
二)診斷與處理方法
① 氣門彈簧響聲主要是于彈簧斷裂引起的,它的聲音沒有氣門腳響的余音干凈。氣門彈簧是否斷裂,拆開氣門室罩蓋就可以看出。
② 在響聲不很明顯的情況下可改變轉速,當柴油機轉速改變時氣門彈簧會發出明顯的無節奏的異響。
③ 在靜態下,可打開氣門室罩蓋,用旋具撬動彈簧檢查,也可用旋具滑動敲擊彈簧,若聲音不同于其他彈簧,有沙啞聲,則說明該彈簧有裂紋或折斷,應及時更換。
 
 

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