柴油發電機組的起動模式有氣壓起動、液壓啟動等等，這些方式的起動工作繁瑣復雜，而且有可能需要多次啟動才能成功。隨著科學技術的不斷進步，目前市場上的柴油發電機組起動方式幾乎都是電啟動式。電啟動方法方便快捷，可重復多次啟動。而電起動的能量來源于柴油發電機組廠家配備的蓄電池。
以前，柴油發電機組所配套的蓄電池多為普通蓄電池。普通蓄電池使用時很不方便。小編以前也做過幾年的售服人員，為許多用戶安裝調試過柴油發電機組，因此有著切身的體會。普通的蓄電池，因為自身的壽命短，電量儲存時間短，于是一般發電機組出廠時，蓄電池里面是不加裝稀硫酸的，需要到用戶現場加裝。往蓄電池加裝稀硫酸時，往往會造成外溢，外溢的稀硫酸稍不注意就會弄到衣服、鞋子和皮膚上，因為稀硫酸的強腐蝕性，于是造成的后果是可想而知的。在蓄電池使用過一段時間后，還需要給蓄電池補充蒸餾水。因此普通的蓄電池使用起來很不方便，也不安全，所以免蓄電池就逐漸步入了市場，逐步取代了普通蓄電池。
免蓄電池由于自身構成上的優點，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的優點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。柴油發電機組市場上所配套的的免蓄電池基本上是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不需加補充液。免蓄電池在充電時，電能為化學能，放電時化學能又為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，構成內部動態平衡的化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，又叫做二次電池。密封免蓄電池采用最新設計的全密封構成及現代化生產工藝，使其具有高性能、長壽命、無污染、免、安全可靠的卓越性能。
因此說柴油發電機組市場上免電池取代普通電池是大勢所趨。同時我們柴油發電機廠家，隨著科學技術的革新，新型的、使用更方便、壽命更長久、儲電功率更大、更環保的蓄電池會逐漸步入我們的視野，應用于柴油發電機組上，給用戶帶來更多的方便。
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