柴油發電機的使用和保養是非常講究的，使用不當和保養不到位都會對柴油發電機組發生一定的不良影響，所以客戶要做好每個部件的使用保養工作，才能維持好整機的工作狀態，今天東風康明斯就跟大家講講柴油發電機中的一個重要部件增壓器要如何使用保養。
1、保持柴油發電機組的增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時，渦輪殼正常溫度為400℃左右，壓氣機殼的溫度以不燙手為合適，在使用中，若供油量過大，供油時間過晚，長時間超負載運轉或經常轟油門，都會因排氣溫度過高而使增壓器過熱，磨損加劇。若渦輪端油封失效，增壓器內的機油竄入渦輪殼，隨著排出汽缸的高溫廢氣一起排出，造成潤滑油過度消耗，排氣管也出現冒煙。若壓氣機端油封失效，增壓器內的潤滑油便竄入壓氣機殼，隨著進氣被吸入氣缸內燃燒，同樣造成潤滑油過度消耗，排氣冒煙，還造成氣缸內積炭增多。
2、在使用中，應經常檢驗并緊固增壓器三殼體之間的螺栓，消除漏油、漏氣現象。每工作500-1000h，應卸下增壓器，檢驗轉子是否旋轉靈活，增壓器進、回油口有無積炭，并仔細清除干凈，確保機油暢通無阻。刮除沉積在壓氣機喉口上的微小塵埃，清洗中間殼水夾層中的水垢、氣封道及油腔，清除渦輪、噴嘴環及渦輪殼內的積炭，清洗各氣封件和油封件，并檢測其損傷情況，必要時予以更換。
3、拆裝增壓器時，由于渦輪殼與壓氣機殼均為薄壁鑄件，切忌摔打碰撞，必要時應用木錘輕敲，不可使用鐵器，以防擊破。轉子軸組件裝配時必須按原記號就位，以免影響其動平衡?？傃b時要保持清潔，不可讓雜物落入殼體內腔或管道中。中間殼上的潤滑油進、出油口應垂直安裝，出油管從增壓器接出后應逐漸彎曲接到曲軸箱去，中間不得有“死彎”，以防回油不暢通而使潤滑油向渦輪室或壓氣機室滲漏。
增壓器能夠增加柴油發電機的進氣量，是提高柴油發電機組工作效率的重要部件，故而大家若希望柴油發電機組能夠高效穩定的運轉，就一定要做好東風康明斯上面提到的這些內容，保證增壓器的正常工作。
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