時間：2020-10-03 20:19
你對于柴油發電機組拉缸有哪幾點措施避免呢，在實際使用中，汽缸經常受到幾個條件的影響。例如，康明斯發電機組冷機啟動后立即投入滿負載運轉，容易產生拉缸損壞。如果操作不立即投入使用，很容易致使氣缸拉拔等損壞。通常是在低溫下開始的，當發電機組在低溫下啟動時，潤滑油粘度高，流動性差，很難在氣缸內壁形成有效的油膜。根據探討部門的試驗，當冷卻水溫度低于30℃時，缸套及其他部件的磨損率是正常水溫的5倍。 發電機會偏熱，冷卻裝置維保，或超負載運轉時，高溫不僅使零件的機械強度減少，和缸壁不能形成潤滑油膜?；钊推渌考诩訜岷团蛎浐蠛苋菀卓ㄔ跉飧滋字?。其結果往往是活塞部分熔化，氣缸套的內壁被拉出，迫使康明斯發電機組熄火。于是對于新機及發電機組大修后必須領先行磨合，即在保持良好潤滑的要素下，按照低速至高速、負荷從小到大、嚴格按照磨合規則，然后投入正式的負載運行。 根據說明，準確匹配活塞裙與汽缸套之間的間隙、開口間隙和活塞環的邊緣間隙。此外,在修復禁止活塞偏缸，同時保護氣缸套的尺寸精度。并且保持冷卻液的正常溫度70至95度，避免發電機太熱。冬季開工前應采取預熱舉措。正確使用發電機組，不過載操作，不要熄火節流閥，不要開始缺水。同時加強空氣過濾器的保養，對抗灰塵吸入汽缸內。保養潤滑機構，防止機械雜質和焦炭混入油中，并加劇氣缸套的磨損。
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