對于柴油發電機的構造原理及維修知識仍然了解得很粗淺的一些人而言，維修康明斯發電機組時用扳手使勁擰轉緊固件，或用手捶用力敲擊緊固件的現象經常發生。結果，安裝后的柴油機在工作中故障頻繁，有的甚至造成嚴重事故。柴油發電機的緊固件組裝很重要，如果組裝步驟中發生一些誤差，會使柴油發電機在日后的使用中頻繁出現故障，從而埋下隱患，致使故障發生。所以，東風康明斯為大家整理了柴油發電機各緊固件組裝過程中的技術指導，希望對柴油發電機知識了解粗淺的一些修理人員有所幫助。
柴油發電機是一個復雜的機械設備，它由許多附件組成，如缸蓋螺母、連桿螺栓、主軸承螺栓、噴油嘴鎖緊螺母。如果安裝方法不正確，容易引起康明斯發電機組的各種故障問題。
1.汽缸蓋螺母。
擰緊汽缸蓋螺母時，應分數次逐步擰緊到規定的力矩，并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應按規定順序逐步擰松。若汽缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊，螺栓會拉伸變形，機體和螺紋也會受到故障。若螺母擰得不夠緊，會造成汽缸漏氣、漏水、漏油，汽缸內的高溫氣體也會燒壞汽缸墊。
2.飛輪螺母。
如康明斯柴油發電機組的飛輪與曲軸是通過錐面和平鍵相連接的。裝配時，飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，柴油發電機作業時，會產生敲擊聲，嚴重時會故障主軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷主軸，造成嚴重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。
3.連桿螺栓。
用優質鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，無法用普通螺栓代替。擰緊時扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規定力矩，最后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大，會使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸故障；若連桿螺栓擰緊力矩過小，軸瓦間隙增大，工作時發生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。
4.主軸承螺栓
應保證主軸承的安裝精度，且不松動。擰緊主軸承螺栓時，5道主軸承應按照先中間，后2、4道，再1、5道的順序，分2～3次均勻擰緊到規定的力矩。每擰緊一道還應檢查一次曲軸轉動是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所發生的損害，與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所發生的危害基本相同。
5.平衡塊螺栓。
平衡塊螺栓裝配時應按順序，分幾次逐步擰緊到規定力矩。平衡塊應按原位裝復，否則會失去平衡作用。
6.噴油嘴鎖緊螺母。
在安裝柴油發電機噴油器時，其鎖緊螺母應擰緊到規定的力矩。同時，最好反復擰緊幾次，不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊，會引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡死；若擰得過松，會引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，使得柴油發電機油耗增加。
7.搖臂座螺母。
對于搖臂座螺母，在使用過程中要結合保養經常定期檢查。如果搖臂座螺母松動，會使氣門間隙增大，氣門開啟延后，關閉提前，氣門開啟延續時間縮短，引起柴油發電機供氣不足，排氣不凈，功率下降，油耗增加。
8.噴油器壓板螺母。在柴油發電機氣缸蓋上安裝噴油器總成時，除了注意清除噴油器總成安裝座內積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當且不能漏裝外，還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。若壓板螺母緊固力矩過大，會造成噴油器閥體變形，導致噴油嘴卡死，柴油發電機無法工作；若擰緊力矩過小，噴油器會漏氣，造成氣缸壓力不足，柴油機啟動困難，高溫氣體還會沖出燒壞噴油嘴。
9.出油閥緊座。
安裝柴油發電機噴油泵的出油閥緊座時，也要按規定扭矩進行。若出油閥緊座擰得過緊，會使柱塞套筒變形，柱塞在套筒中發生阻滯現象，并引起柱塞偶件早期磨損，密封性能下降，功率不足；若出油閥緊座過松，會引起柴油發電機噴油泵漏油，不能建立油壓，供油時間滯后，供油量減少，嚴重影響柴油發電機工作性能。
以康明斯油發電機9個緊固件組裝的用戶須知希望能夠導致大家的重視。另外，東風康明斯還要預示大家在修理柴油發電機時不要用扳手使勁擰轉緊固件，或用手捶用力敲擊緊固件，以防緊固件損傷造成柴油發電機故障。
康明斯發電機有限公司占地面積10000平米，建筑面積9000平米，其中專業技術人員30多人，擁有固定資產近伍千萬元，具備80萬臺/年整機的生產能力。產品遠銷大陸、歐洲及東南亞等地區。2012年6月成立江蘇中動力設備有限公司，注冊資金2200萬元。公司由業內老練的30余名青年工程師團隊傾力打造，專業從事通用汽、柴油、燃氣發動機及其終端產品的研發和生產。主要研制節能變頻發電機、發電電焊兩用機、低噪音柴油發電機、全自動柴油機發電機，4輪3輪2輪移動電站柴油發電機，以康明斯為主導品牌的產品集各家之所長，技術先進，匹配合理，美觀大方，性能穩定！準確的市場和產品定位，精明著客戶的選擇。廣泛應用于國內外各大行業，如工廠、酒店、房地產、樓宇、鐵路、石油、礦山、電信系統等。
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