柴油發電機組滿負荷試驗
如果應急柴油發電機組在滿負荷試驗過程中出現異常，且短時間內無法修復時，則需用附加柴油發電機組替代異常應急柴油發電機組。在正常備用狀態下，附加柴油發電機組也必須進行定期試驗，試驗內容請參考以下說明。為解決沒有試驗用負荷，無法進行滿負荷試驗的難題，可采用移動負荷來全面驗證附加柴油發電機組的可行性，該技術需要對試驗負荷、試驗負荷與應急柴油發電機組的接口、試驗負荷與附加應急柴油發電機組的接口以及控制方式等進行精心設計和研究，其關鍵技術的選擇及特點。用戶可靈活安排柴油發電機組的檢修窗口進行負荷試驗，消除對大修時間的影響，提高柴油發電機組的可用率和安全性。
一、試驗負荷的選擇
1、干式負荷
試驗負荷可制成箱式，通過投切不同組數的電阻和電抗器來實現負荷大小調節，每組回路由獨立的斷路器供電；便于放置于標準拖車，由牽引車牽引，在核電站內道路上行駛。
2、濕式負荷
系統主要由電極板、極板行程操縱機構和水組成，水電阻結構，可將柴油發電機組產生的電能轉換成熱能，并通過水蒸氣擴散到大氣中，多組負荷和電抗器均可放置在標準拖車上，由牽引車牽引。
二、試驗負荷與應急柴油發電機組的接口
1、增加隔離開關
在應急柴油發電機組中壓柜出口新增隔離開關，并配熔斷器用于實現應急柴油發電機組與負荷之間的斷路保護，同時作為柴油發電機的安全隔離邊界，利用自帶中壓配電柜斷路器，試驗時將試驗負荷的動力電纜直接與配電柜相對應的電廠斷路器連接，試驗完成后拆除電纜即可。
2、增加接線箱
在附加柴油發電機組廠房外及中壓柜出口增加1個接線箱，銅排連接進線母排與出線母排；試驗完畢，取下銅排，避免廠房外接線箱帶電，確保安全。
三、控制方式
1、柴油機組的啟動
柴油發電機組達到額定電壓和頻率后，閉合試驗負荷的總斷路器，手動操作試驗負荷，逐步增加負荷電阻，使柴油發電機組逐步加載并使負荷功率穩定。
2、柴油機組的停止
試驗完畢后，手動逐步減小負荷電阻至規定的負荷，方能停止柴油機組，同時應將停機命令送至試驗負荷小車的總進線斷路器，從而跳開總進線斷路器。
四、假負載測試輸出功率與帶較能力
1、 輸出功率: 50--2000kw。
2、新裝發電機組工程驗收時，檢測其能否達到設計要求。
3、發電機組加裝消聲器等降噪設備改造后，檢測其輸出功率能否達到用電設備運行需要。
4、具有突加/突卸檢測功能，有效檢測發電機組在各種工作環境下的運行試驗。
5、 檢測柴油發電機的輸出功率與帶載能力。
五、電阻性負載箱的用途
1、 功率、電壓、電流、頻率、溫度等重要參數的測試數據一目了然，幫助用戶有效對UPS電源，發電機等設備進行科學驗收。
2、阻性負載采用新型純阻性功耗元件，可靠性及安全性高。
3、柴油發電機經過修理后，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標是否符合要求。
4、柴油發電機的日常維護例行檢測，根據新頒發的通信電源維護規程要求，每半年要對柴油發電機加載試機15--30分鐘。
5、主機內置純阻性負載，感性負載及容性負載。
6、滿足模擬各種復雜情況下的用電設備負荷，負載由空氣開關分段控制。
7、應用在日常維護，UPS設備與柴油發電機的報廢鑒定。
8、模擬各種阻性、容性及感性下的工作環境，測定交流設備的供電性能，高精度測量功能使測試報告更具性。
9、所有高效能電熱元件均符合UL安全規格。
10、具有過溫、過壓、過流、漏電等保護功能。
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