消防泵愈來愈受到客戶的青睞。又因其配套控制柜完善的智能化功用，使柴油發電機的啟動和運轉程序完全擺脫了傳統的操作方式，實現了遠程控制、自動起動、超低壓啟泵及其自動報警等用途。
由于電動水泵的運轉離不開電，而火災的事故現場往往被迫切斷電源或因為火災使電源自行關閉，即使康明斯發電機廠家配有雙電源轉換裝置，也并不能確?；鹁盘杹頃r大電一定正常。因此，起動和運行完全與電網脫離的柴油發電機消防泵成為后備消防設施的首選設備！
眾所周知，柴油發電機消防泵的驅動動力和電動水泵驅動動力截然不同，因此它們的平常維護和管理也有很多不同之處！下面我就談談柴油發電機消防泵的日常維保和管理中應注意的事項。
柴油發電機消防泵與電動水泵的最大不同之處就是它有自己獨立的供電系統——電瓶，因此，柴油發電機消防泵的起動和運行可完全與市電脫離關系。
柴油發電機消防泵一般作為備用設施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵損壞時或電源斷電的狀況下才自動啟動。當其有超低壓啟泵的系統時，與其配套的電動水泵控制柜，也應有超低壓啟泵的機構，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，我還可以根據客戶的要求，設計出更適用客戶需求的控制裝置。
柴油發電機消防泵的正確保養，特別是避免性的維護，是最容易、最經濟的維保，因此是延后使用壽命和減少使用成本的關鍵。平常維?？砂匆韵麓胧┻M行查看燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據需要添足。
嚴查油底殼中機油平面——觀察油面是否達到機油標尺上的刻線標記，不足時應加到規定量，但無法超過標尺刻線的上限。
嚴查噴油嘴速度控制器機油平面——如果未達到規定的刻線標記，應添足機油(有的噴油嘴速度控制器上沒有標尺，可省去此方法)。
察看水泵的注油點內是否有充足潤滑油脂——把柴油發電機循環水泵上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足，運用油槍向里面注入充足潤滑油脂。
嚴查水箱中的水是否充足——發現水箱中的水不足應及時補充，加入的水應為清潔的淡水，如自來水或清潔的河水。如果直接用地下水，容易在水箱內形成水垢，影響冷卻效果而造成損壞，因此，地下水軟化后方可使用。在北方(環境溫度低于零度)，必須根據當地的最低溫度配置適當凝點的防凍液，配方如下：
驗查三漏(水、油、氣)情況——查看油管、水管接頭處的密封面，發現有滲漏，應當立即解決；如果排煙管、汽缸蓋墊片處增壓器有松動或漏氣現象，也應及時處置。
查看電瓶內酸液的情形——電瓶內電解液的液面通常應高出極板頂面10～15mm，發現不正常時應加入比重為1.400g/cm3的稀硫酸或蒸餾水進行調節，使其比重達到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和濃硫酸。
嚴查柴油發電機各附件的安裝情形——包括各附件裝配的穩固程度，地腳螺釘及與作業機械相聯接的牢固性。
驗看噴油器傳動連接盤——查看連接螺釘是否松動，如果松動，應重新校正噴油提前角，并擰緊連接螺釘。
清洗柴油發電機及附屬裝備外表——用干布或浸柴油的抹布揩去機身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表面上的油漬、水和塵埃；揩凈或用壓縮空氣吹凈充電發電機、散熱器、風扇等表面的塵埃。
第一，康明斯發電機廠家應先察看一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應及時查明起因，處理損壞。第二，察看柴油發電機個部分是否正常，各附件是否可靠連接，并解決異常狀況。第三，檢查油底殼內、噴油咀內和調速板內的機油是否達到規定油面位置，如果發現機油不足，應加入同類型的機油。第四，嚴查水箱內是否有足夠的水，如果采用的是開式循環冷卻系統，應該接通水源。第五，用燃油輸油泵上的手泵，向燃油裝置壓注燃油，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、清除燃油機構中的空氣，當此處不再有氣體處理時，旋緊螺釘，然后繼續泵油直至回油管有回油，最后將手泵旋緊。第六，依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調速器手柄置于柴油發電機運轉位置，轉動柴油發電機，排出各高壓油管內的空氣(此舉措一般情況下可以忽略，當起動失敗時不應忽略)。第七，對新機或停放5天以上的未用柴油發電機，啟動前先轉動曲軸3～5轉。第八，有預熱啟動機構、且需要預熱啟動時(氣溫5℃以下)，還應驗查預熱塞是否正常(額定電壓24V的預熱塞正常情形下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些)。
要保證整個控制機構的可靠性，完善的日常維護是離不開的。柴油發電機消防泵雖然有高度的智能化用途，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時常發生！元器件損壞或丟失，時間繼電器和充電器的數據被不當修改等，合肥康明斯發電機用戶都有反映！因此泵房鑰匙要有專人管理，而且要定期察看裝備零配件是否有遺失或被其他條件破壞，以及各元器件的參數是否科學、合理。
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