指以柴油為燃料，以柴油發電機組為動力帶動發電機發電的機械組合。通常由柴油發電機組、發電機、控制箱、燃油箱、啟動蓄電瓶、配電保護裝置等部件組成。具體作為備用電源或臨時電源。柴油發電機的起動時間15~30s之內，起動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電，同時還要避免其誤啟動。在《供配電裝置設計規范》第302條規定，明確提出“應急電源發電機組的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接點發出，而不是由繼電器的觸點發出”。
在雙電源切換開關（ATS）中，適合“大電--柴油發電機”的類型多了一根起動柴油發電機的起動信號線，通過它來起動柴油發電機。該類ATS除有兩路電源的三相缺相檢測、三相過欠電壓檢修外，還具備柴油發電機電源頻率檢查的功能，可以在確定柴油發電機電源穩定后才將其觸頭閉合，以保證柴油發電機電源在穩定可靠的前提下投入使用。
油機起動信號線該取自哪一臺ATS呢?康明斯發電機公司知道任意一臺ATS前端的大電中斷都會輸出信號給發電機。例如大電1斷電，ATS1檢測到主電源端無電，就會立即輸出起動信號使油機起動，而此時市電2是有電的，可以通過母聯斷路器給電網1供電，無需油機的投入，那么此時的油機起動就屬于誤起動。這種情形，則應當從兩臺ATS上分別引出信號線，并在油機起動控制屏上形成“與要素”或者利用其他硬件裝備形成“與邏輯”（需考慮硬件自身的風險），只有在兩臺ATS同時檢驗到失電的因素下才起動油機，這樣就能夠保證油機不會誤起動。
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