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柴油發電機組噪音是由多種聲源構成的復雜聲源。從產生的因由和部位上來分，又多種多樣，相信許多機組用戶都是不知曉的。本文，康明斯發電設備將與大家分享
(1)排煙噪音康明斯發電機組排煙噪音的頻率峰值一般為63~250Hz，屬于低頻噪音。其噪聲的強度，跟康明斯發電機組容量、速度等要素有關，并根據柴油發電機的負載大小有一定變化，根據工程經驗，該部分噪音約為100~125dB。作為柴油發電機總噪音中最詳細的構成部分，其噪音通常要比柴油發電機整機高10~15dB。它的基頻是柴油發電機的發火頻率，在整個的排煙噪聲頻譜中應呈現出基頻及其高次諧波的延伸。（2）機械噪音機械噪音具體是柴油發電機各運動零部件在運行程序中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的振動或相互沖擊而出現的，康明斯發電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種構成噪聲傳播遠、衰降低，一旦形成很難隔絕。（3）燃燒噪音燃燒噪聲是燃燒步驟產生的組成震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲（尤其是低頻部分）聲壓級很高，但是，由于柴油發電機結構中大多數零件的剛性偏高，其自振頻率多處于中高頻區域，因為對聲波傳播頻率響應不匹配，因而在低頻段很高的汽缸壓力級峰值無法順利地傳出，而中高頻段的氣缸壓力級則相對易于傳出。 康明斯發電機組（4）冷卻風扇和排風噪音風扇噪聲是由旋轉噪音和渦流噪音構成。旋轉噪聲由旋轉風扇葉片切割空氣流產生周期性擾動而導致。渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時，由于氣體具有粘性，便滑脫或分裂成一系列的漩渦流，從而輻射一種非穩定的流動噪音。排風通道直接與外界相通，空氣流速很大，氣流噪聲、風扇噪聲和機械噪聲經此通道輻射出去。風扇噪音通?？蛇_到100dB左右。（5）進風噪音機組工作在封閉的機房里面，從廣義上講，進氣系統包括機組的進風通道和柴油發電機的進氣機構。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機組運行的噪聲都經進風通道輻射到外面。柴油發電機進氣機構的噪音是由進氣門周期性開、閉而產生的壓力波動所形成，其噪聲頻率通常處于500Hz以下的低頻范圍。（6）康明斯發電機組噪音柴油發電機組噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的電磁噪音，以及滾動軸承旋轉所發生的機械噪聲。