信息摘要：今日發電機OEM主機廠來為大伙兒簡單的專業指南相關康明斯發電機組噴油嘴裝機后的再調整分析的難題，大伙兒對于此事有沒有什么必須掌握的，熱烈歡迎大伙兒前去資詢大家星河網址，下面發電機OEM主機廠就來為大伙兒主要介
今日發電機服務中心來為大伙兒大概的重點說明相關康明斯發電機組噴油嘴裝機后的再調節分析的難題，大伙兒對于此事有沒有什么必須掌握的，熱烈歡迎大伙兒前去資詢大家星河網址，下面發電機OEM主機廠就來為大伙兒專業指南相關內容。
依據各缸的排氣管溫度、作業壓力或煙色來分辨其具體作業情形與點燃水平，進而明確該缸供油量太多或是過少、供油時間太早或是過遲，隨后開展再調整。根據適度調整各缸供油量和供油時間，讓噴油泵對各缸按照各盡所能的標準來供油，以解決各缸具體存有的差異。
運轉柴油發電機組，待速高轉速2～3min，拿手觸碰各缸排煙管及噴油泵周邊的汽缸蓋，若某缸溫度太高，可基礎預判該缸供油量偏多。查驗供油提前角。一般可以用石油泄漏法來查驗供油提前角，將要油泵一頭的髙壓高壓軟管松掉，將聯接噴油器一端的連接頭拆下來，把輸油管轉為水準部位，隨后扭緊油泵的髙壓高壓軟管，油門踏板拉到較大 部位，開啟緩解壓力搖車，直至液壓油管出入口產生少量柴油發電機時截止。擦干凈輸油管出入口的柴油發電機，再漸漸地旋轉水泵飛輪。與此同時留意觀查液壓油管出入口的油位，在其逐漸里動的一瞬態馬上終止旋轉水泵飛輪。這時，儲水箱或人體上的刻度應指向在水泵飛輪下止點前16～20°中間。假如二者在指向之前就會有油外溢，表明供油提前角很大，供油太早；假如超出了才有油外溢，表明供油提前角偏小，供油過晚。
特別注意的是，對多鋼柴油柴油發電機，需安裝專用型玻璃試管和表針，測量缸在縮小下止點時與逐漸供油時柴油發電機皮帶輪上兩標記中間的弦長，以明確供油提前角是不是恰當。與此同時還需要查驗每個單個泵供油間歇性是不是同樣，假如不一樣，可調整柱塞泵與挺桿中間的空隙或油泵與人體中間的墊圈薄厚，使供油間歇性做到一致。當供油提前角過小或過過量時就必須調節，不一樣型號的供油提前角的調節方式不同。
經之上初調后，查驗各缸排煙管溫度是不是一致，假如還不可以維修康明斯柴油發電機的一切正常作業中，則應測量氣缸作業壓力是不是在容許的范疇以內，必需時拆換柴油發電機活塞或碾磨氣缸，查驗噴油器的做霧化情形和打開工作壓力是不是一切正常。噴油嘴裝機后，按照規定規范調好供油時間，與此同時卸掉排煙歧管，便于觀查各缸的工作情形。
當機溫超出50℃時，增加油門踏板，讓康明斯柴油發電機在額定值速度比下運轉，與此同時查詢各排煙管的煙色，留意聆聽氣缸的響聲。若某缸冒排氣管冒黑煙，表明供油過多，可將噴油嘴調整齒桿向停油方位拉出，松掉調節傳動齒輪上的卡緊螺絲，取一根細鐵棍插進剩余油操縱套筒規格的小圓孔內，用錘頭敲擊，使其往右動，便可減少供油量，相反則提升。
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