燃料系統：BoschHPCR與硬化部件，以安全運行替代燃料，如煤油和JP8/JP5。安靜的操作，包括在空閑時降低80%的噪音。
■ 潤滑系統：前安裝式過濾器。如果使用ULSD燃料，用油間隔會增加到500小時。
■ 冷卻系統：單回路，低溫后冷卻不需要兩個龍骨冷卻器，并減少排放。管殼熱交換器布置為優越的耐用性和方便的服務和最小的維護要求。風扇驅動器可用于散熱器冷卻的配置。
■ 排煙裝置：鑄造水冷卻排煙歧管，以實現較低的表面溫度，安全和提升性能。
■ 控制裝置：24v量子裝置電子產品具有經過驗證的ECM，可以監測運轉參數，如油耗、占空比、發電機組負荷和轉速，同時提供診斷、預測和完整的發電機組保護。簡化了所有發電機組連接的電氣客戶接口箱，以減少裝配的復雜性。
■ 認證：符合美國航空公司的標準。EPA三級排放標準，不使用后排除。旨在滿足國際船級社協會(IACS)和SOLAS的要求。
■ SL選項包：一組選項來降低引擎的大小和毛重。包括一個調節大小的冷卻系統，側安裝濾芯，低裝配渦輪增壓器，一次性關閉的機油盤空氣濾清器，遠程手動燃油引油泵，鋼制曲軸箱和機體裝配的發電機組支架?？稍?55，380和425MHP評級。
以上所有的數據均是基于康明斯發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選購裝置和驅動件。
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