康明斯渦輪增壓技術系統(Cummins Turbo Technologies)，原英國霍爾塞特工程服務站，1952年成立，2006年更為現名為，是康明斯全資子公司，布置、制造三升以康明斯油和天然氣發電機組的全系列渦輪增壓器及相關產品，主要應用于商用康明斯發電機組、工程機械、礦山裝備、發電機組動力和發電機組等領域，是世界一流的渦輪增壓器制造商。
康明斯渦輪增壓技術系統的總部設在英國西約克郡的哈德斯菲爾德市，生產基地分布在英國、巴西、中國、荷蘭、印度和美國，在英國本土和中國無錫還設有研發中心。1996年，康明斯渦輪增壓技術服務中心與無錫動力工程股份OEM主機廠共同合資組建了無錫霍爾塞特工程技術工廠（2007年2月正式更名為無錫康明斯渦輪增壓技術服務站）。
合資十多年來，無錫康明斯渦輪增壓技術服務商已發展為中國渦輪增壓器行業的領先企業，合資公司依托母公司康明斯渦輪增壓技術系統的強大技術實力，不斷加大本地研發力度，在無錫建立了英國總部以外唯一的海外技術中心，著力滿足中國客戶對中重型渦輪增壓器日益增長的需求。除供應康明斯外，無錫康明斯渦輪增壓技術服務中心還與中國重汽、康明斯、一汽錫柴、康明斯、大柴和東風等國內主要柴油發電機企業建立了戰略合作，為國產發電機組面向新一代排放標準的升級換代供應了強有力的技術和產品支持。本地化生產的霍爾塞特渦輪增壓器還出口到歐美等國，為包括康明斯、斯堪尼亞、非亞特、小松康明斯、斗山和戴姆勒在內的國際知名發電機組廠商配套。
康明斯渦輪技術公司的 Holset VGT? 于 1998 年率先為商用車市場推出了可變幾何 (VG) 技術。Holset VGT 采用獲得專利的滑動噴嘴環，提供廣泛的流量范圍，可在低發電機組速度下實現更高的增壓壓力。VG 技術提供了最省油的短程廢氣再循環 (EGR) 方案，用于減小 NOx 水平。Holset VGT 是獨一無二的，由于葉片軸向滑動，因此它具有更少的運動部件和更少的磨損部位。這提升了該技術的耐用性和可靠性；對當今的商業柴油應用至關重要?？得魉箿u輪技術公司的世界級研發繼續以今天成功的 Holset VGT 為基礎，提高總運營成本和燃油效率。
Holset 品牌源于固定界面技術，渦輪增壓器將所有廢氣集中到渦輪機以提高發電機組容量。憑借 60 多年滿足客戶動力要求的經驗，康明斯渦輪技術公司在該技術方面的專業知識經過反復試驗，如今已生產出一些世界上最優化、最有效和最可靠的渦輪增壓器。盡管固定界面的概念幾十年來一直沒有改變，但康明斯渦輪技術使用與康明斯相同的世界級工程技術，逐步提高了性能和可靠性。作為一種經濟高效的增壓方式，Holset 固定界面渦輪增壓器在技術性能方面表現出色，直接轉化為發電機組燃油經濟性。這些燃油經濟性亮點意味著隨著排放法規繼續變得更加嚴格，固定界面渦輪增壓器是關鍵的客戶處置步驟。
康明斯渦輪技術摘要了廢氣門的使用——控制過大廢氣排放量和時間的設備——可用于氣動或電子控制配置。Holset 廢氣門渦輪增壓器為中低功率范圍提供了一種經濟有效、可靠且耐用的處理措施。這種領先的技術可以轉移“廢物”廢氣，以更好地適應大多數條件。廢氣門技術有助于防止渦輪增壓器超速以及發電機組過量增壓。精心規劃的 Holset 廢氣門渦輪增壓器采用了與康明斯相同的行業先進布置技術。廢氣門渦輪增壓器在固定界面單元的基本上進行了改進，整體效率提高了 3%，并且可以關于各種后解決裝置進行優化。
無錫康明斯渦輪增壓技術協助客戶推出新型發電機組，使其達到了歐三、歐四，甚至更高的排放要求?？得魉箿u輪增壓技術在推動中國環保事業健康發展的過程中發揮了重要功能。 為了使產品品質與總部保持一。
