一、柴油發電機的啟動
起動柴油發電機需要在準確的時間向燃燒室供給適當數量的干凈的空氣和燃油。
1、 在裝有氣動預潤滑裝置的起動機上，要打開通往預潤滑裝置工作活塞的空氣閥，預潤滑裝置將潤滑柴油發電機中的所有運動件。
注意：對于裝有機油壓力報警開關的柴油發電機，將燃油旁通開關（即起動開關）保持在“起動”位置直到柴油發電機的機油壓力達到7~10磅/英寸2（49~69千帕）為止；然后，再將其轉到“運轉位置”。
2、將油門調整在怠速位置并使柴油發電機與所驅動的機構脫開。
注意：在起動過程中為了保護增壓器，在機油壓力表上出現怠速機油壓力前不要開大油門或加速柴油發電機到1000轉/分以上。
3、 電動切斷閥在開關接通時就可工作。在發動切斷閥前端有一個手動旋鈕，在電路出現故障電動切斷閥關閉油路時，可以用它使切斷閥打開。使用手動旋鈕時，按順時針方向轉動可以將閥頂開；電路修好后再將它轉到正常運轉位置。
警告：在起動前要進行檢查，務使每一個人離開柴油發電機和設備以防止發生事故。
4、 拉起減壓桿（如果裝有的話）并按下啟動機按鈕或將鑰匙開關轉到“起動”位置上。轉動3、4秒鐘以后，放下減壓桿并繼續轉動柴油發電機直到著火為止。
注意：為防止啟動機損壞，連續起動柴油發電機的時間不得超過30秒鐘，如果柴油發電機在頭30秒鐘內不能著火，須一、二分鐘后再起動。
5、 柴油發電機首次起動或在更換過機油或濾清器以后起動柴油發電機，應在柴油發電機運轉幾分鐘以后，停下柴油發電機并等15分鐘待機油流回到機油盤中。再一次檢查柴油發電機機油平面，如需要予以添加，使機油平面達到機油尺上的高（H）標處。機油平面的下降是由于機油濾清器吸收了一部分機油所至。在機油平面低于低標記或高于高標記時決不可發動柴油發電機。
二、柴油發電機的走熱。
當柴油發電機起動后，在曲軸和軸承之間、活塞和氣缸套之間建立起油膜需要一段時間。運動零件之間的最合適宜的間隙只有在柴油發電機零件達到正常的工作溫度以后才能得到。所以要隨著柴油發電機的熱機，逐步將柴油發電機轉速提高到工作轉速，以避免活塞卡死在氣缸里，以及軸與軸承產生干摩擦。
三、柴油發電機的轉速。
所有康明斯柴油發電機均裝有調速器以防止速度超過最高額定轉速或預定的額定低速。調速器有兩個功用：第一，當油門在怠速位置時，供給柴油發電機所需要的怠速油量；第二，當柴油發電機轉速超過額定轉速時，減少燃油供給量。
注意：需要用途中柴油發電機的使用轉速低于最高額定轉速，詳見名牌。
柴油發電機組驅動用柴油機已經預先調整使之在規定的調節轉速下工作。
四、 機油溫度。
機油溫度表的正常讀數應在82℃和107 ℃之間。在滿負荷狀態下，機油溫度短時間達到116℃時不要驚慌。
注意：油溫度的突然增高如果不是因為負荷時增加所引起，那就預示很可能有機械故障，應立即進行檢查。
在柴油發電機預熱期間，應逐步增加負荷直到機油溫度達到60℃時為止。當機油還是冷的時候，它不會起到很好的潤滑作用。連續的或長時間的在機油溫度低于60℃下怠速運轉將引起曲軸箱中的潤滑油稀釋和產生酸質，從而加速柴油發電機的磨損。
五、 冷卻水溫度。
冷卻水溫度在74~93℃ 之間是最理想的，此時柴油發電機的工作零件得到了均勻的膨脹，從而獲得了最佳油膜間隙。柴油發電機冷卻液的最高溫度不應超過100℃。
在冬、夏兩季，柴油發電機內一定要裝節溫器，避免長時間的怠速運轉并采取必要步驟以保持冷卻水溫度最低達到74℃。寒冷氣候條件下，如需要可使用散熱器百葉窗或或蓋住散熱器一部分防止過冷。
六、 機油壓力。
油溫在107℃時的正常的柴油發電機機油壓力，當新柴油發電機投入使用時，并觀察并記錄機油壓力，作為以后判斷柴油發電機工作情況變化跡象的參考（起動時機油壓力高不必驚慌）。為使記錄更為準確可靠，機油更換后應立即記下機油壓力讀數。
七、 柴油發電機的停車。
● 停車前柴油發電機要怠速運轉幾分鐘。
● 停車前使柴油發電機怠速運轉3~5分鐘，讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、曲軸和軸等部位的熱量，這是很重要的，這對渦輪增壓機柴油發電機尤為重要。
● 渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。柴油發電機在運轉時，這些熱量由循環的機油帶走，但是，如果柴油發電機突然停車，增壓器溫度可能升高56℃之多。過熱的結果將會使軸承卡死或油封失效。
● 不要使柴油發電機過于長時間怠速運轉。
● 長時間怠速運轉對柴油發電機是不利的，因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環，并可能使氣門卡住。
● 如果柴油發電機冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油，使柴油發電機中的所有運動件受到潤滑不良之害。如果柴油發電機不使用，就應停車。
● 將鑰匙開關轉到“關”（OFF）的位置來關掉柴油發電機。
● 對裝有電動切斷閥的柴油發電機，通過關掉鑰匙開關或者通過轉動手動切斷閥均可使柴油發電機完全停機。鑰匙開關控制電動切斷閥，只要切斷閥上的手動控制旋鈕不是索在開啟位置，關掉鑰匙開關總可以使柴油發電機停車。如果使用電動切斷閥上的手動控制旋鈕，按逆時針方向將旋鈕轉到頭可使柴油發電機停車。參見“正常起動程序”一節。柴油發電機完全停車以前不能用鑰匙開關再將切斷閥重新打開。
注意：當柴油發電機停車時決不要將鑰匙開關或控制旋鈕放在打開的位置或在運轉位置上，高位油箱將使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。
任何零件有故障或注意到了報警信號（機油壓力突然下降、聲音不正常等）都應立即停止柴油發電機，從而挽救柴油發電機發生更大的事故。
