2020年8月26日康明斯通過提升設計工具功能及采用復合材料等先進材質，在保持強度的同時減輕零件重量，進一步提升設備工作效率。考慮到康明斯柴油發電機組的進風、排風、排煙等情況，如果有條件時機房最好設在首層。但是，高層建筑造價昂貴，特別是首層通主用于對外營業，屬黃金地帶，因此機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，人機房設計帶來一系列不利因素，設計中要注意處理好。機房選址時應注意以下幾點：①不應設在四周無外墻的房間，為熱風管道和排煙管道導出室外創造條件；②盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風對其造成影響；③注意噪音對的影響；④宜靠近建筑物的變電所，這樣便于接線，減少電能損耗，也便于運行管理。
康明斯柴油發電機組機房的通風問題是機房設計中要特別注意解決的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響發動機發電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織地進行，不宜讓引擎散熱器把熱量散在機房內，再由排風機抽出。機房內要有足夠的新風補充。發動機在運行時，機房的換氣量應等于或大于引擎燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。維持室溫所需新風量由下式計算：C= 0.078P T
維持柴油機燃燒所需新風量可向機組廠家，若無資料時，可按每千瓦制率需要0.1m3/min算(引擎制率按發電機主發電功率千伏安數的1.1倍配備)。柴油發電機房的通風一般采取排風設置熱風管道，進風為自然進風的方法。熱風管道與發動機散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風管道應平直，如果要轉彎，轉彎半徑盡量大而且內部要平滑，出風口盡量靠近且正對散熱器熱風管理直接伸出管外有困難時可設管中導出。柴油發電機配件進風口與出風口宜分別布置在機組的兩端，以免形成氣流短，影響散熱效果。
在寒冷地區應注意進風口、排風口平時對機房溫度的影響，以免機房溫度過低影響機組的起動。風口與室外的連接處可設風門，平時處于關閉狀態，機組運行時能自動。
排煙系統的作用是將汽缸里的廢氣排放到室外。排煙系統應盡量減少背壓，因為廢氣阻力的增加將會導致發動機出力的下降及溫升的增加。排煙管敷設方法主用的有二種：①水平架空敷設，亮點是轉彎少、阻力小，缺點是增加室內散熱量，使機房溫度升高；②地溝內敷設，亮點是室內散熱量小，缺點是排煙管轉彎多，阻力相對較大。高層建筑中主用的是水平架空敷設。排煙管應單獨引出，盡量減少彎頭。排煙溫度在350～5500C，為防止燙傷和減少輻射熱，排煙管宜進行保溫處理。排煙噪聲在機組總噪聲中屬
基礎主要用于支撐柴油發電機組及底座的全部重量，底座位于基礎上，機組安裝在底座上，底座上一般都采取減震措施。
在高層建筑中一般選擇高速柴油發電機組，當機組安裝在樓板上即不在最底層時，都注選擇重混凝土基礎，以免基礎過重而增加樓板荷重，設計時需把機組荷栽提供給結構專業。當機組位于建筑物底層時，應按機組要求設置混凝土基礎。底角螺絲可預埋，也可以等機組到達后在用電鉆打孔安裝。
康明斯柴油發電機組機房一般應用三種接地：①運行接地：發電機中性點接地；②接地：電氣設備正常不帶電的金屬外殼接地；③防靜電接地：燃油系統的設備及管道接地。各種接地可與高層建筑的其它接地共用接地裝置，康明斯發電機OEM廠即選擇聯合接地方法。
康明斯發電機有限公司專業生產發電機及柴油發電機組，自成立以來，一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢驗中心”檢驗合格的發電機組制造廠商，產品通過國家內燃機發電機組質量監督檢驗中心檢驗及ISO9001國際質量體系認證以及ISO14000環境管理體系標準。 并獲得自營進出口資格、信息產業部入網資格、廣電部入網資格。經過全體員工的共同努力和持續發展，公司已經成長為集工程設計、市場營銷、設備安裝、環保降噪、技術服務于一體的企業。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內外客戶開展貿易合作往來。便捷的交通運輸網絡，先進的生產設備，完善的管理制度保證了產品質量，同時促進了公司快速健康的發展。我司設計制造各種規格型號的陸用柴油發機機組，生產的發電機組廣泛應用于：公路、鐵路、礦山開采、企業、機場等不同領域，為各領域用戶提供主電源或應急備用電源,公司銷售售網絡及售后服務團隊覆蓋全國,并以一流的產品、一流的管理、一流的服務奉獻給廣大客戶。
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