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康明斯柴油發電機組在運用中的高溫作業性能

文章來源:康明斯柴油發電機廠家 人氣: 發表時間:2021-05-14

  作為發電設備,柴油發電機組有著一些獨特的好處:體積相對較小,靈活便捷;操作方便,簡易易控制;能源原料(燃油)來源廣泛,啟動快,可以快速供電和快速停止發電;供電平穩,供電品質可以通過技術改良得以提高,可以對負荷進行點對點的直接供電;受各種自然氣候和地理環境影響較小,能全天發電。

  毫無疑問,根據這些長處,其作為備載電源、移動電源和自備電源的優勢在短期內是無可取代的。而人類社會越發展,對電力供應的需求越高,對供電保障的要求越高,因而對備用電源、移動電源和自備電源的使用也會水漲船高。故而,筆者專門研討了這一低成本、高性能又環保的發電機組用柴油發電機組

  關于康明斯動力裝備(深圳)有限公司的280KW型號為KC280GF發電機組用柴油發電機組的應用探求,具體依托于康明斯M11系列6缸四氣門柴油發電機組,在此基本上進行應用討論,提高調速性能要求,滿足公用電力類用電設備的需要,滿足在 50 ℃環境溫度下的正常作業要求及一40 ℃低溫下的正常起動要求。

  因為機組的使用范圍為公用電力歸類的備用應急電站,依據GB/T 282舊一2009中電站性能等級的區分,按照G2級要求進行設計柴油發電機組調速性能就可以滿足機組要求。GB02820.5一2009中規定 c,2級電站調速要求如下:頻率降5%,穩態頻率帶巧%,瞬態頻率偏差:100%突減容量時12%,突加功率時一10%,頻率恢復時間/5 s。

  為了滿足這一調速性能要求,發電機組的調速裝置采用電子調速板。發電機組電子速度控制器按控制方式分為模擬式和數字式兩種,基本機理采用的都是 PID閉環控制,PID控制步驟是工業流程控制領域中廣泛應用的一種辦法。因為發電機組速度機構基本上可以看成是一個慣性加小純滯后裝置,近似線性裝置,于是采用PID方式控制發電機組速度,在很寬的范圍內可以保證發電機組具有良好的速度特性。

  此次運用探討的發電機組采用康明斯公司的電子速度控制器,首先發電機組、轉速探頭、控制面板、執行器通過一定的連接結構一個速度閉合環路,由監控系統根據轉速傳感器檢驗到的發電機組速度信號對發電機組速度進行控制。其中最為關鍵的部件是控制界面,此處采用眾智6110系列控制界面,眾智系列操作界面就是采用PID控制機理設計制作,控制模塊原理見圖1。

  控制器由模擬放電網路、微分電路、積分電路、PWM等電路組成。它的輸人信號是轉速探頭輸出的正弦波信號,輸出信號是驅動執行器的 PWM方波調校容量信號它的作業程序是:首先在控制系統內部的基準電路單元上設置標定速度,然后對輸人作業轉速信號與設定速度進行比較,兩者的差作為偏差信號。該偏差信號經過PID運算,變成相應的校正信號,調校信號放大后輸出給執行器(功率輸出信號有單向的0一/+,也有雙向的一/一/+;對應單、雙向執行器)。偏差越大,輸出的校正信號電壓越高,校正偏差的速度越快;隨著偏差的減少,調校電壓逐漸減小。當輸人轉速高于設定速度時,輸出電壓為零。由于發電機組自身品質和摩擦以及負載變化等起因,使得偏差始終存在,因此調節過程會持續不斷地進行,最終使《匚作轉速恒定在沒定速度上。

  對于該機組要求滿足環境溫度50 ℃條件下正常使用的要求,康明斯發電機廠家通過對發電機組散熱機構的理論計算,在原來已有試驗數據的基礎上,將發電機組的風扇直徑設計為700 mm,水箱散熱面積設計為 93 m2,然過測試互召值,來評估高溫下發電機組能否正常作業。當互召值冫50 ℃時,判定為滿足要求。

  互召=不一乙,+乙 (1)式中,互7詔為在試驗進行時的大氣壓力下冷卻液沸騰時周圍空氣的溫度,℃;乙為散熱器蓋上的蒸汽閥在額定開啟壓力下,冷卻液的沸騰溫度,℃;不,為發電機組出水凵處穩定水溫,℃;乙為水溫達到穩定時,機組進氣口的空氣溫度(也就是環境空氣溫度),℃。表1給出了主用散熱器蓋蒸汽閥作業壓力和水的沸騰溫度的對應值。

  為了滿足機組在一40 ℃環境溫度下的應急備載能力,對發電機組采用缸套水預熱的方法,在備用期間用220 v/380 v的大電通過預熱系統對缸套水進行加熱。通過機組的控制器設定預熱機構的工作溫度范圍為36、50 ℃,水溫低于36 ℃時,起動加熱;水溫高于50 ℃時,加熱停止,使發電機組水套的溫度始終保持在36、50 ℃左右,發電機組處于熱備載狀態。機油、柴油采用滿足一40 ℃環境溫度使用條件的油品,從而保證發電機組在巧s內能順利實現啟動。

  100%突減容量時:轉速瞬時速度”1為1 578 轉/分鐘,恢復時間3 s ,由公式計算:

  60%突加功率時:速度瞬時轉速”2為1 436 轉/分鐘,恢復時間4 s ,由公式計算如用0%:一4,3%(按照2820·5中負荷接受曲線%左右,根據我公司發電機組情況,此處可以實現60%突加容量)。從以上試驗數據可以看出,調速性能完全滿足G2級電站調速要求。

  在高溫性能試驗中,由于發電機組的散熱器蒸汽閥工作壓力為70 kPa,此時水的沸點在1巧℃ 左右,受發電機組所能承受的熱負載限制,發電機組僅能在短時間內能承受110 ℃的冷卻液溫,考慮到機組需要持續作業,廣西康明斯發電機發電機組需要穩定運轉,于是設定丆:100 ℃。從試驗參數中得出,:85 ·2 ℃,乙:36·5 ℃,由公式互B:乙一+計算:工B:

  發電機組的性能試驗曲線,通過解析以上試驗參數及下面的特性曲線圖可以得出以下結論: a.采用以上配置的柴油發電機組能夠實現G2級電站的調速要求,能夠滿足環境溫度50 ℃時的正常使用要求,在一40 ℃下能夠實現順利起動。

  發電機組用柴油發電機組經過嚴格的出廠試驗及現場調試,已經在康明斯電力裝備(中國)有限公司成功實現批量化配套應用,產品已經出口出售到中東、俄羅斯等地區,并在國內其他多家發電機組公司得到應用。以低溫起動可靠,運行穩定,青島康明斯發電機在高溫下可靠作業,得到用戶的青睞。此運用研究和方案的成功實施,可為類似用途柴油發電機組的方案設計供應參考。

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康明斯柴油發電機組在運用中的高溫作業性能

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【電力行業相關知識解答】

柴油發電機組廠家常見問題分享:
簡述什么叫逐項操作指令?
答:逐項操作指令是指值班調度員按操作任務順序逐項下達,受令單位按指令的順序逐項執行的操作指令。一般用于涉及兩個及以上單位的操作,如線路停送電等。調度員必須事先按操作原則編寫操作任務票。操作時由值班調度員逐項下達操作指令,現場值班人員按指令順序逐項操作。

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