康明斯高壓噴射(HPI)PT全自動電子燃油系統。HPIPT燃油裝置由G驅動調速板控制系統(GCS)控制界面管理，該操作系統用于發電機組外發電機組操作系統的裝配。量子控制有一個特定的燃料裝置板與HPI-PT燃料系統接口，并供應發電機組保護包，為客戶在控制設計中供應更大的靈活性和成本效益的替代手段和自動電子控制的優勢。
CTT（康明斯渦輪增壓技術公司）HX82/HX83渦輪增壓技術利用了更有效的排煙能源，以提升排放和燃料消耗。
G-Drive集成設計——每個組件都為G-Drive產品專門開發和嚴格測試，確保高性能、耐久性和可靠性。
服務和支持-G-Drive產品由毫不妥協水平的技術支持和售后服務支持，通過世界一流的服務網絡提供。
Coolpac集成設計-產品供應完整的冷卻包和空氣濾芯套件為一個完整的動力包。每個部件都經過專門的G-Drive產品開發和嚴格測試，確保高性能、耐久性和可靠性。
實用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負荷供電。應急備載電源(ESP) 符合ISO8528的標準。燃油停止容量符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。
適用于在有限的數小時內向恒定的電氣負荷供電。限時運轉功率(LTP)符合ISO8528的要求。
實用于為無限時間的變化電氣負載供電。主容量(PRP) 符合ISO8528的標準。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.
以上所有的參數均是基于柴油發電機組帶柴油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選型設備和驅動件。
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