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調速器達不到最低速度處置方法:對高壓油泵上部4個氣缸的高壓油管逐個進行斷油試驗,結果發現第三缸斷開后排藍煙情形消失。停機后,解體第三缸噴油器,對噴油器進行噴油壓力試驗,結果發現第三缸噴油嘴偶件產生滴油現象且量很少。柴油發電機組各氣缸作業不好,導致各缸壓縮壓力不同排除步驟:對康明斯發電機組曲軸箱內的機油標尺進行驗看,觀察是不是機油黏度偏低或機油量太多,使機油進入燃燒室后且蒸發成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發現機油的質量和數量符合柴油發電機組的用油規定。速度控制器內部調速彈簧彈力減弱,使調速性能產生變化處置步驟:啟動柴油發電機組后使轉速提高到1000轉/分左右,觀察速度是不是有所穩定,但聽到柴油發電機組轉動的聲音還是不穩定,損壞未被消除。燃油供給裝置中有空氣、水分或油路供油不暢排除步驟:松開高壓油泵放氣螺絲,按壓手油泵,清除油路內的空氣。調速器速度達不到標定轉速排除措施:拆下高壓油泵總成,對調速板內部進行技術驗看。發現調節齒桿移動不靈活。經過修理、調節和安裝后,啟動柴油發電機組至速度達700轉/分左右,觀察康明斯發電機組工作是否平穩。嚴查中未發現異常,事故即被解除。調速器內部旋轉零件不平衡或配合間隙過大的解決辦法:從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細銅絲,對噴油孔進行疏通。經過疏通后再試驗,發現噴嘴偶件噴霧正常,然后安裝噴油泵,起動柴油發電機組,發現冒藍煙現狀消失,但柴油發電機組轉速仍然不穩定。