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首先要檢查低壓油路是否漏氣、堵塞（包括回油管路），進、排氣是否正常，若問題仍不能解決轉(zhuǎn)下一步。
服務(wù)站早期檢查為油溫高，無故障碼，用戶自己檢查油路無堵塞，換粗、細柴濾，油溫高故障依然存在。
康明斯發(fā)電機組型式：旋轉(zhuǎn)磁場，單軸承，4極，無刷，防滴漏結(jié)構(gòu)，絕緣等級H級，符合GB766，BS5000， IEC34-1等級標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。
工作時，機油經(jīng)集濾器和油管被吸入機油泵，加壓后從機體前端油道橫穿過去，進入柴油機左側(cè)的機油冷卻器，在機油冷卻器中冷卻以后，一部分機油送到機油細濾器后回油低殼。另一部分機油進入粗濾器濾清，而后再經(jīng)機油冷卻器前座返回而分成4路；
將水泵殼、機油泵殼、機油冷卻器殼、進氣岐管、節(jié)溫器座、冷卻水小循環(huán)等設(shè)計在缸體或缸蓋內(nèi)，減少了許多零件。
隨著通信的發(fā)展，現(xiàn)代通信設(shè)備的普及應(yīng)用，對交流電源的供電要求也越來越高，有些通信設(shè)備不允許交流電源有瞬間中斷，這就要求機組必須具備自動化的功能，目前正逐步推廣電源設(shè)備集中監(jiān)控技術(shù)也要求機組必須自動化。
柴油發(fā)電機組的蓄電池長期沒有使用時，使用之前需要進行適當(dāng)充電，確保蓄電池正常使用容量。平時技術(shù)員正常操作和充電過程中會讓蓄電池里面的部分水被蒸發(fā)掉；
柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低；維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易；熱效率高，燃油消耗低；配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活；起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷停機過程短，可以頻繁起停；單機容量等級多。
柴油發(fā)電機組中的發(fā)電機通常是同步發(fā)電機。同步發(fā)電機可分為旋轉(zhuǎn)電樞式和旋轉(zhuǎn)磁極式兩種，其中旋轉(zhuǎn)磁極式同步發(fā)電機是更為常見的一種。
一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來
