廣州康明斯發電機公司致力于為電站、發電機組和油氣田工業提供安全、可靠、耐用的柴發機組，其卓越的品質和出色的表現贏得了世界各地用戶的信任和贊賞。公司在電站規劃和建設方面積累了豐富的經驗。從事火電站、熱電聯產電站、聯合循環電站的建設、運營、EPC總包工程以及提供電站、海洋工程的主裝置提供是康明斯的核心業務。擁有在大中華區乃至遠東地區最大規模之一的柴發機組現代化生產和測試基地，容量從1KW至4500KW，涵蓋各種作用柴發機組，如低噪聲，集裝箱型，拖車型，燈塔型，車載型，智能并聯電站，智能綠色環保電站、高壓發電機等。其產品具有容量強勁、功率儲備大、可靠耐用、低耗經濟的顯著亮點。產品技術升級和市場拓展方面也取得了諸多重大突破，如減振降噪型的雙軸平衡、后置齒輪室，節能減排型的電噴噴射、四氣門、廢氣后處置等。
盡管所有康明斯發電機組都具有卓越的性能，但相比配有機械控制系統的發電機組，配有電子控制裝置的發電機組可以提供更高的燃油性能、更好的機器優化和提升的動力輸出。雖然對發電機組的選定要取決于具體功能，但現在選擇電子發電機組或在以后升級為電子發電機組將幫助您提升大多數應用中的機器動力和性能。
康明斯產品系列供應滿足歐盟Stage IIIA/美國EPA Tier 3等效或更高排放標準的發電機組，且包含電子控制和機械控制發電機組兩種類別選購。要根據發電機組的功能，為發電機組選用所需的控制機構。相比機械控制發電機組，電子控制發電機組可以讓您更加正確地控制燃油噴射，同時優化動力輸出和顯著節省油耗。不過，在一些狀況下，機械控制的機構對于恒定速度或發電（EP，Electric Power）應用已經足夠了。
電子控制發電機組配備了電子控制單元（ECM，Electronic Control Unit），利用多個探頭監控發電機組的運轉情況（速度和負載），并根據需要改變燃油噴射率以提供準確的動力。
通過高壓共軌燃油系統輸送燃油可以非常精確地控制噴射的燃油量。在壓縮循環程序中，可以多次向氣缸中噴射燃油，進而積聚燃油蒸汽，以便高效地控制發電機組的速度及其動力輸出。
機械裝置采用更為直接的辦法，即利用旋轉或管道泵來提供單次燃油噴射（向每個汽缸中噴射一次燃油），這一般通過連接正時皮帶或齒輪的機械連桿來進行控制，其中正時皮帶或齒輪負責打開噴油器和控制燃油壓力。此機械聯動系統意味著燃油傳輸已固定，并且根據應用要求輸出相應發電機組動力的能力會受限制。
對于柴油發電機和裝載機，在某種程度上還有叉車，運用要求加快發電機組對已施加負載的響應，以便簡化操作員的作業并提升作業速率和舒適度，這正是電子發電機組所帶來的重大長處。在這些情況下使用機械發電機組可能導致瞬態響應不好，減少操作員的舒適度，并有可能產生黑煙，而在室內使用叉車等設備時，最好防范產生黑煙情形。
電子系統可實現更好的發電機組/機器集成，將發電機組和機器傳感器鏈接到ECM，從而能將適當的動力傳輸到液壓裝置。當操作柴油發電機或裝載機等機器的臂和鏟斗時，移動它們所需的動力取決于其負載。滿載鏟斗需要的液壓動力比空載鏟斗多。電子發電機組可以與探頭相關聯，這些傳感器用于測量每個機器部件上的力和負荷，評估液壓系統何時需要更多的動力。這使得機器鏟斗在空載或滿載時均能以相似的速度移動，提升了操作員的舒適度和工作效率。
但是并非所有的作業都需要用到電子控制裝置。機械控制的發電機組可能實用于輕型裝載機和靜態設備，如找平器、壓碎機和發電，其中發電機組的負荷相當穩定。
為了滿足Stage IIIB/Tier 3等效和更高排放標準，一般需要使用電子控制系統來確保準確控制空氣和燃油的燃燒。電子控制裝置和高壓共軌可幫助確保使用適當的燃油量，這樣可確保燃油有效燃燒，從而減小生成的氧化氮和顆粒量。電子控制機構還可以協助管理其他減排技術，例如選型性催化還原（SCR，Selective Catalytic Reduction）和柴油氧化催化劑（DOC，Diesel Oxidation Catalyst）等。
為了幫助您遷移至電子控制發電機組，康明斯供應了技術整合探求會（TIW，Technology Integration Workshop）。通過與您攜手合作，康明斯可以確保實現發電機組和機器之間的最佳集成。
所有康明斯發電機組都可以供應卓越性能。通過提供電子控制裝置和機械控制裝置兩大選。
