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發電機主要由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯、轉子磁極（有磁扼.磁極繞組）、滑環、（又稱銅環.集電環）、風扇及轉軸等部件組成。
為了使柴油發電機保持正常運轉，延長使用時間，除按操作規程進行正確操作外，還必須定期地對柴油機各部件進行系統的檢查、調整和清洗，為柴油機創造正常運轉所必須的良好工作條件，預防柴油機各零部件過早磨損，將可能發生的故障消除在萌芽中，因此，值機人員必須按照各種類型的柴油機使用說明書的要求和技術規范進行維護和保養。
檢查軸、軸承孔有無磨損和損壞。轉動水泵軸，要求端隙為0.05～0.10mm。
柴油發電機運行時，燃油在燃燒室內燃燒產生大量的熱量，使汽缸內氣體溫度高達(1800～2500)℃，大約有三分之一左右的熱量被柴油機的零件所吸收，尤其直接與高溫氣體接觸的機件，如活塞、汽缸蓋、汽缸、氣門等機件強烈受熱。
凸輪軸的結構是直接影響發動機性能的關鍵零件之一。近年來康明斯公司通過對凸輪軸的改進，使柴油機性能有了一個飛躍的提高，形成了目前6BT系列柴油機凸輪軸的兩種形式，即大凸輪軸和小凸輪軸兩種。
柴油機驅動發電機運轉， 將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。
柴油機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機
柴油發電機特性內容較多，其中主要是使用特性。實際上，柴油機經常在類似于使用特性工況下工作，因此，這里僅介紹它的使用特性。
康明斯柴油發電機是美國康明斯發動機公司生產的柴油機，康明斯發動機公司創建于1919年，為世界最大的專門生產柴油機的制造商之一。
首先要檢查低壓油路是否漏氣、堵塞（包括回油管路），進、排氣是否正常，若問題仍不能解決轉下一步。
