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控制屏的調試。機組安裝完畢，控制系統的電氣部分，應進行檢查和調試后，才能投人運行，下面以西門子-康明斯柴油發電機組控制屏的檢查和調試進行介紹，按下面步驟進行檢查和調試。
檢查活塞環的開口間隙，是先把活塞環平正地放在待配的氣缸內，用活塞頭部將活塞環推至氣缸的未磨損處（或新氣缸的任何一處），使活塞環平行于氣缸體平面，然后用厚薄規測量其開口處兩端之間的間隙。
發電機噪聲可分為兩大類，一類是流體振動噪聲；另一類是固體振動噪聲。常用的噪聲識別方法有測點位置法、分離元件法、聲強分析法、模態分析法、頻譜分析法。
在該系統中，還采用了電氣和光電隔離等多種措施，能夠有效地避免外部信號對控制系統的千擾。此外，控制器采用多路電源供電，可保證長期不間斷地工作，控制器還采用了多層密碼，可確保程序的安全，即使誤操作，也不會造成控制失效。
柴油機的調速裝置一般為機械離,心調速器。190系列柴油發電機組，按用戶對頻率特性的不同要求分為配機械調速器和配電子調速器兩類。
故障現象是一定的故障原因在一定工作條件下的表現。當機組發生故障時，往往都表現出一種或幾種特有的故障現像
柴油發電機的燃油是柴油發電機做機械功的重要工質。
柴油發電機組自動控制的存儲器是用來存放系統、用戶程序和工作數據的。存放應用軟件的存儲器稱為用戶程序存儲器，存放系統程序的存儲器稱為系統程序存儲器。
柴油發電機的自動空氣斷路器是低壓自動開關器件，通常用于交流電壓500v以下的電路中。它正常運行時，作為接通或分斷主電路之用；在不正常運行時，用來對主電路進行過載、短路和欠壓保護，自動切斷電路。
當同步發電機接負載運行時，由于電樞磁場的出現，氣隙中的磁場由空載時的主磁場（磁極磁場）變成合成磁場，無論大小和位置都發生了變化，這種現象稱為電樞反應。如果發電機所接的負載性質不同，那么定子繞組中的電流和電勢的相位也不同，所以同步發電機電樞反應的程度不僅和定子電流大小有關，而且與負載性質有關。
