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對于定子繞組，由于三相繞組的中性點連在一起不能分開，因此，它們對機殼的絕緣電阻只需測一次。轉子繞組、勵磁機定子繞組、加熱器及傳感器等對機殼的絕緣電阻。測量時將兆歐表一端接機殼，另一端接繞組，搖動兆歐表手柄，由慢到快穩定轉動手柄到120r/min左右，待指針穩定后讀取的數據，即為該繞組的絕緣電阻。
交流同步發電機輸出電壓在高于額定值情況下運行 當發電機在輸出電壓高于額定值的情況下運行時，其勵磁電流必然會超過額定值，造成較大的勵磁電流流過勵磁繞組而過熱。
柴油發電機起動后發電機不發電是一種較常見的故障現象。不同型號的發電機組，其發電機控制柜內的勵磁方式也不同。發電機不發電時，首先要查看控制柜內采用的是哪種勵磁方式，然后判斷造成發電機不發電的原因。
淡水泵在更換水封后繼續漏水的故障原因有：淡水泵的水泵軸與密封圈結合處損壞；水封沒有按要求裝配，產生凹凸不平現象，導致冷卻水從間隙中流出；更換的水封型號不正確。
蓄電池充電發電機有直流發電機和硅整流發電機兩種，目前內燃機上應用較廣泛的是硅整流發電機。
一般是由于柴油發電機組操作人員使用和維護不當所造成的。新進的柴油機在加上滿負荷前必須有60h的磨合期，在此期間要按柴油機使用說明書中規定的方法進行磨合。
凸輪軸軸承的敲擊聲是一種發悶的、有節奏的“嗒嗒”聲，比曲軸軸承的異響聲稍尖銳一些
汽缸套是燃燒室的重要組成部件之一，其主要功用是與汽缸蓋、活塞形成氣體壓縮、燃燒和膨脹的空間，并對活塞的往復運動起導向作用。在柴油發電機運轉時，汽缸套還向冷卻水或空氣傳遞部分熱量，以保證燃燒室組件在高溫高壓環境中正常工作。
柴油機是發電機組的動力源，專門為發電機組設計制造，性能安全可靠。柴油機為四沖程壓燃式，提供穩定動力。配套部件包括空氣濾清器、機械式或電子式調速器、噴油泵、起動電動機、發電機及其調節器、加熱器和水箱等。
曲軸裂紋和折斷的原因、檢驗與折斷的檢查
